■7月22日，
黄埔文冲在广州召开“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船船型发布会。此次发布的“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船为黄埔文冲自主研发的船型。该型船总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，设计吃水8.5米，设计航速18.5节，载重吨24000吨，黄埔文冲拥有完整的自主知识产权。近日，黄埔文冲下属文船重工公司的9500m3LNG罐项目顺利完成两大两小共四个罐子的合拢成型，标志着压力容器制造技术取得突破性进展。同日，公司承建的中广核汕尾甲子二导管架顺利出运，这是重工事业部下半年交付的首套海上升压站导管架。
■7月21日，
广船国际为中远海运集团旗下中远海运客运建造的3000米车线多用途货滚船举行命名仪式，命名嘉宾将该船命名为“顺龙海”轮。该船是中远海运客运首艘3000米车线多用途货滚船，同时也是目前国内最先进、智能化程度最高的大型多用途货滚船。近日，广船国际建造的全球最大客滚船顺利完成海试归来，所有试航项目一次性合格，创造了广船国际建造出口豪华客滚船的最短试航周期纪录。该船是广船国际为意大利Onorato航运集团旗下Moby Line航运公司建造的2500客/3800米车道豪华客滚船1号船。
■7月21日，
广州打捞局8万吨级半潜打捞工程船“华瑞龙”圆满完成各项试航任务，靠泊招商局重工（江苏）有限公司1#码头。作为亚洲第一艘无常规艏楼、四岛式设计的新型半潜打捞工程船，“华瑞龙”采用钢质、全电焊和方型船尾船型，全船总长252米，型宽60米，型深14.8米，航速最快达到15节。在同类型船舶中，该船燃油消耗具备经济高效的优势。
■7月21日，由
中船605院设计
江龙船艇承建的海南三亚珊瑚礁国家级自然保护区55米综合科研监测巡护船“伏波01”号正式入列。该船为综合科研监测巡护船，主要承担海南岛周边海域及保护区范围的综合执法、环境监测、自然资源管理、珊瑚礁保护等任务，配备了远程网络监控系统，光电取证及视频监控系统、卫星通讯、高压水炮系统、无人机系统等设备，具备执法取证、环境监测、应急消防救援等功能。
■7月21日，显利为坦桑尼亚港务局建造的五艘拖轮中的两艘拖轮“CHONGOLEANI”和“TANGA MPYA”启航前往非洲坦桑尼亚港口作业。两艘拖轮都是由 Robert Allan 公司设计的RAmparts 3200-CL 船型，船长32米，型宽12.4米，入级法国船级社（BV）。7月19日，
显利为秘鲁PSA建造的“ PSA TALLAN”号拖轮在船东代表和 ABS 验船师见证下完成下水。该船是一款 RAmparts 2400W拖轮，船长24.4米，采用艉桨机驱动，拖力70吨，航速12节，型宽11.25米，设计用于沿海海域航行及港内协助船舶靠、离泊作业和消防救援。
■7月18日，
江门南洋船舶建造的40000DWT散货船JNS154船按计划顺利出坞。
■近日，
粤新海工为重庆市消防救援总队建造的36.5米快速反应船顺利完成试航。36.5米快速反应船命名为“渝消救08”，由
中船605院设计，航速可达35km/h，入级CCS高速单体船，能在事故发生初期快速抵达现场，进行应急救援工作。
■近日，中国船舶集团有限公司公布了 2022年度科学技术获奖项目情况，
中国船舶集团六〇五院承担的“300吨级海关缉私艇设计建造项目”喜获科技进步二等奖。
