近日，广东省船舶工业协会组织部分会员单位代表一行与广东乐从钢铁世界副总经理何允锋等座谈交流。双方就乐从钢铁市场的管理模式、业务规模及未来发展规划等进行了深入探讨。
何允锋介绍了乐从钢铁世界的发展历史，从上世纪80年代初开始发展，在当时钢铁市场庞大需求推动下，由众多的“地摊式”个体经营逐渐形成了钢铁交易集散地，经过三十年的积累，目前已成为全国最大的钢铁交易中心。近年来，由于缺乏规划，许多弊端也逐步暴露：“地摊式”经营模式效率低、交通拥挤不便利、配套设施不完善……因此，对乐从钢铁市场升级需求也迫在眉睫。
作为广东省现代服务业建设的重点项目，经过6年时间的筹划和建设，广东乐从钢铁世界于 2013 年 3 月落成，总占地面积约4000 亩， 年促成钢材贸易总量超 2000 万吨，年加工能力超 1000 万吨，汇聚超 2000 家金属贸易企业，就业人口近 5 万人，集金属贸易、加工、仓储、电商、商务办公、供应链金融、物流配送、智能管理、文娱食宿于一体， 已逐步发展成为以”金属产业集群、现代智能物业服务、供应链金融、大数据运营、展贸结合”五大理念为中心的千亿金属产业综合城，目前，乐从钢铁世界已成为国内现有规模最庞大、功能最齐全、设计最先进的钢铁交易市场。” 经过科学规划与巨大投资的乐从钢铁世界，不但很好地解决了旧市场的各种弊端，而且还将引领乐从钢贸行业的转型升级发展。
乐从钢铁世界设置有现货区、仓储区、加工区以及商务区四大功能区域，为商户提供现货采购、仓储加工以及物流配送等一站式的钢铁交易服务。何允锋表示，船舶行业一直是钢铁世界的重要用户，钢铁受益于船舶行业的快速发展，未来希望能通过广东船协与船舶行业加强信息沟通，多了解用钢铁的需求动态，促进双方合作共赢。
陈建榕秘书长说，造船业是国内钢材消费的八大主要产业之一，年钢材需求量在500-600万吨，其中船用钢板80%-90%，这只是造船本身所消费的钢材，还不包括造船之外的钢材，如建厂房、造船所用的设备用钢等，因此，船用钢材市场十分巨大。近两年以来，受多重因素影响，大宗商品价格波动较大，特别是材料成本上升、人工成本上涨，由此给船舶行业带来了巨大冲击。从行业发展趋势及市场运行的规律来看，随着船舶工业转型升级高质量发展战略的推进，船舶市场也将出现新的需求，如极地船舶、大型液化天然气（LNG）船、浮式液化天然气储存及再气化装置（FSRU）、海上风电装备、深远海养殖装备、海上休闲旅游装备等，这些将对造船用钢产生新的需求。
陈建榕表示，乐从钢铁世界是佛山乃至广东钢材行业的强中心，且集聚了大中型企业过千家， 地理位置、交通、配套等优势十分明显，在新形势下已经为相关下游行业的需求发展做好了充分准备，欣喜地看到广东乐从钢铁世界已经采用了现代化管理手段，加强了线上、线下采购物流模式，更快更好的服务客户。
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