近日，工业和信息化部、国家发改委、财政部、交通运输部和文旅部五部委联合发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，提出到2025年，邮轮游艇装备产业体系初步建成，国产大型邮轮建成交付，中型邮轮加快推进，小型邮轮实现批量建造，游艇产品系列多样规模化生产，旅游客船提档升级特色化发展。
9月1日，广东船协秘书长陈建榕一行围绕游艇企业生产经营现状、行业发展情况等赴佛山市途达游艇制造有限公司调研。座谈会上，途达游艇总经理叶国洪介绍了公司生产经营、订单和发展情况。途达游艇是一家致力于生产、研发及销售玻璃钢游艇、中小型钓鱼艇、橡皮艇和玻璃钢船底充气艇和提供售后等服务于一体的游艇企业。途达是休闲钓鱼艇和橡皮艇的积极推动者与引航者，途达拥有欧美款式钓鱼游艇（比如32WA、30WA、30C、 23WA、22C、 21C）的技术，并且掌握着国内的玻璃钢船底橡皮艇、充气艇的制作工艺及关键技术。多年来，叶国洪凭着对游艇发展的专业认识，较早前就和西班牙Oceano Yachts S.L一起启动“Oceania”项目，凭借两家公司设计和生产的优势，结合他们超过25年的深海钓鱼经验，合作开发一系列符合欧洲标准，功能齐备的船，并以出类拔萃的航行性能：高速，平稳，安全，舒适赢得了挪威、西班牙 澳大利亚、法国、意大利、俄罗斯等国家客户的高度评价。该系列产品也已成为途达的一张靓丽名片，途达游艇年生产能力可达到300余艘，今年上半年生产任务饱满，疫情原因也给公司带来了一定影响，目前也正在积极寻找相关措施应对。
陈建榕秘书长对途达游艇取得的成绩表示肯定。中国造船业是典型的外向型经济，出口比例很大，而通过近几年的供给侧结构性改革，产能调整已进入以优化升级为主阶段，低端产能逐步被淘汰，我省中小船企抓住“一带一路”倡议、粤港澳大湾区建设等机遇，积极开拓新客户、新市场，以转型升级迎来了新的机遇，正在朝着高质量发展目标迈进。途达游艇的产品一直走的是高端路线，产品以质取胜的产品定位很准确，游艇产业是劳动密集、技术密集、知识密集、资本密集的复合产业，是一种多方得利的长链产业，产业发展前景很好。工业和信息化部等五部委发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》也指明了目标和方向，协会也将发挥桥梁纽带作用，积极反映企业诉求，为推动行业高质量发展不懈努力。
广船国际有限公司、佛山市佳骏船舶物资有限公司、广州海工船舶设备有限公司、珠海市美蓝游艇有限公司、广州奕极机电科技有限公司等负责人参加调研。
（供稿/连晓梅）
