■9月24日，
江门南洋船舶JNS为土耳其YASA船东建造的第二艘船舶“YASA MIMOSA”号顺利交付，该船是JNS建造的第88艘小灵便型散货船。
■9月23日，
黄埔文冲为三峡集团建造的国内首艘2000吨级第四代海上风电安装平台“白鹤滩”号风电平台试航凯旋。9月23日，黄埔文冲公司为德翔海运股份有限公司建造的1900TEU集装箱船4#船（H2392）命名、交付。该船是黄埔文冲向德翔海运交付的第四艘1900TEU集装箱船。9月21日，黄埔文冲为中联航运股份有限公司批量建造的1900TEU系列收官船“中联林查班”轮(H2422)在南沙命名、交船；第二批订单2700TEU系列船的首制船（H2475）开工。
■9月23日，由
中船605院为三亚市消防救援支队设计的“三消1号”消防船通过验证各项性能指标均达到设计要求，在三亚正式交付。“三消1号”为单体船，总长42米、船宽9.0米、航速15节，续航力600海里，共设4台消防水炮，搭载船员9人，消防员20人。该船采用钢铝混合结构，双机双桨驱动，配置艏侧推，具备良好机动性能和消防作业效率。
■9月19日，
粤新海工子公司广州市海皇科技有限公司承建的上海岭洲风电科技有限公司8艘海上风电运维船项目已正式签约。本项目为4+4两型船，入级CCS. 分别总长为36m，船宽10m，最大航速不小于15节和总长38m，型宽11m，最大航速不小于20节，本船采用快速性兼顾耐波性双模式双体船型、钢铝混合结构、满足中国近海航区要求的风电运维船，适用于福建，广东海域恶劣环境及复杂海况，顶靠能力强。近日，粤新海工新签3艘拖轮建造订单，为国际知名拖轮运营公司建造3艘PetiTUG 设计的30米拖轮。该拖轮配备日本新泻Niigata 6L26HLX主机和ZP31全回转推进器，拖力达50T，入籍ABS美国船级社，预计在2023年底建造完工交付。
■近日，
广船国际为交银租赁建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船3号船交船启航。该船于9月15日在船东不在场的情况下完成了“云签字”交船。据悉，11万吨LNG双燃料原油/成品油船是华南地区建造交付的首型LNG双燃料动力原油/成品油船，1号船及2号船已于今年5月、8月相继完工交付。
■近日，
江龙船艇子公司澳龙船艇成功签订香港海事处批量铝合金海洋清洁船项目订单，金额1.78亿港币。该船为单体全铝合金结构，总长26.5米， 型宽9.5米，型深3.20米。近日，江龙船艇承建的江苏省射阳县农业综合行政执法局50米/300吨级渔政执法船在中山科技园举行开工仪式。该船总长49.98米，型宽7.6米，型深4.3米，采用双机双桨推进，设计航速不低于18节，具有良好的快速性、稳性和操纵性。近日，江龙船艇承建的河北省出入境边防检查总站100吨级边检执勤艇成功完成航行试验。该船总长32.32m，型宽5.6m，型深2.8m，设计航速22kn，实测航速22.4kn。
■近日，
广西中船北部湾与富民船舶修造厂签订了5艘5000吨级LNG动力船舶技术成果转让合同。截止9月底，已完成LNG动力船舶技术成果转让30余艘，为 “绿色西江”工程建设、实现“3060”双碳战略目标，积极贡献中船北部湾船舶设计智慧。
■近日，
招商工业孖洲岛基地承修的中海油FPSO“南海奋进”在主拖“德深”轮和友联船厂（蛇口）4艘拖轮的护送下顺利靠泊孖洲岛基地6#泊位，该轮是孖洲岛基地本年度承修的自“海洋石油116”后第二艘FPSO。“南海奋进”此次进厂修期约10个月，主要工程有结钢构换新及新加工工程约千余吨；大量管线换新、设备拆检及污水处理装置、尾输等诸多老旧系统升级改造；涂装总面积达30余万平米；此外还包括船东安排的上模改造、单点新建等第三方工程。
