■ 10月28日，工业和信息化部发布工业产品绿色设计示范企业（第四批）公示名单，中国船舶
广船国际成功入选。这也是目前中国船舶集团旗下第一家以船舶为主业的成员单位入选该名单。据了解，评选工业产品绿色设计示范企业是工业和信息化部以实现“碳达峰”“碳中和”目标为引领，聚焦生态环境影响大、产品涉及面广、产业关联度高的行业，遴选出的一批绿色设计基础好、创新设计能力强、绿色产品制造水平高、品牌和市场影响力大的绿色设计示范企业。
■10月28日，
英辉南方为集风新能源科技（广东）有限公司设计建造的30米级风电运维船“量海01”举行铺龙骨仪式。该船总长30.25米，总宽9.50米，型深3.30米，吃水1.7米，设计航速25节，具有良好的适航性、抗浪性、快速性和操纵性，近海航区,入级中国船级社（CCS）。10月27日，英辉南方为广东省港航集团有限公司下属广东蓝海豚旅运股份有限公司旗下台山市川航船务有限公司承建的批量190客位铝合金双体高速客船中的“川岛航运05” “川岛航运07”顺利下水。该船总长29.97米、型宽8.2米，设计吃水1.16米，设计航速22节。
■10月28日，
江门南洋船舶为日本Nisshin 船东建造的第31艘船舶“EVA MASTER”号顺利交付，该船是江门南洋船舶建造的第89艘小灵便型散货船。
■10月26日，
广西中船北部湾EPC总包项目梧州市水政监察支队执法船在湖南省沅江市游艇工业园区顺利下水。
■10月25日，
黄埔文冲旗下广州文船重工有限公司承接的9500m³LNG船1#货罐顺利完工交付，这是该公司自主建造的华南地区最大LNG多用途货罐。10月24日，黄埔文冲承建的中联航运股份有限公司GW2700TEU集装箱船2#船（H2476）在龙穴厂区下料车间顺利点火开工。近日，黄埔文冲为浙江新一海海运有限公司建造的85000DWT系列散货船7#船（H3098）在龙穴厂区开工，该型船是该公司自主研发设计并拥有完全自主知识产权的“海鲸”型散货船，也是广东省自主研制的最大散货船。
■ 10月25日，
广东中远海运重工3000吨钢结构大修改造项目“利桑德”轮顺利完工交付，在麻涌东江口厂区码头解缆扬帆起航。这标志着广东中远海运重工10年以来单船船体钢结构大修总重量最大的项目、今年第89艘压载水系统改装项目圆满收官。近日，广东中远海运重工承建的香港启德体育园项目C桁架项目第三批次成功上船，并完成海绑当晚离厂，标志着该项目C桁架建造已进入连续交付阶段。近日，广东中远海运重工承接的首个国外海上石油平台钢桩建造项目顺利装船。该钢桩建造项目通过了美国标准局（ABS）海工产品标准检验，实现零安全事故、零质量事故建造交付。
■ 近日，
显利为Svitzer Bahrain 建造4艘28米护航拖轮中的第二艘拖轮“SVITZER SANTA CLARA”正式启航。本款拖轮有高操纵性能、体积小、马力大、多功能的特点，多用于他船进行港内操纵，将前往菲律宾八打雁港口作业。
■近日，招商工业海门基地成功交付两艘极地探险邮轮“SYLVIA EARLE”号和“OCEAN ODYSSEY”号。该系列极地探险邮轮全部由
HBM华南建材提供舱室和公共区域的壁板、天花、防火门、卫生单元等内装材料。华南建材高质量的产品和专业的服务，获得了客户的认可和赞誉；同时，为邮轮材料国产化贡献了HBM力量。
■近日，
广州打捞局“华海龙”完成墨西哥至阿联酋钻井平台运输任务。8月4日，“华海龙”轮在南美洲墨西哥卡门港承运1座钻井平台起航前往中东迪拜。此次任务航经墨西哥湾、加勒比海、靠巴西沿岸的南大西洋航行一段后再横跨大西洋、南非好望角及东非莫桑比克海峡，快速通过海盗常出没的索马里海域和阿曼湾，接着穿越霍尔姆斯海峡后抵达目的地，总航程12300海里，历时74天。10月17日，“华海龙”轮在阿联酋迪拜顺利卸载1座海上钻井作业平台。该钻井平台长95.6米，宽64.4米，桩柱总高157.58米，总重量13690.5吨。
