11月22日，广东船协根据中交四航局江门航通船业有限公司（简称航通公司）提出的申请，组织专家组对航通公司开展了一级Ⅱ类钢质一般船舶生产企业基本条件的形式审查工作。
所谓形式审查，是指专家仅对申请材料的形式要件是否具备进行的审查，即审查其申请材料是否齐全，是否符合规定形式。对于申请材料的真实性、合规性审查工作拟安排进行现场核验。从收到航通公司的书面资料，协会召开了线上工作会议进行了讨论。专家组按照CB/T3000标准要求，分别对通用要求，建造技术能力要求，技术创新和产品要求，人员要求，计量检测要求，生产设施要求，生产设备要求，质量管理要求，安全生产、节能环保、职业健康和社会责任要求共9个方面进行了认真严格的审查打分，经过一周时间的认真评审，一致认为航通公司提供的资料规范、完整、翔实，通过形式审查，下一步将安排进行现场评价工作。
航通公司是中国交建旗下中交四航局的全资子公司，是江门市的标杆型造船企业，是广东船协的常务理事单位。公司主要从事工程施工承包，钢结构设计、制造及安装，机电交安研制及安装，船舶设计、建造与维修等工程业务，荣获国家优质工程奖、交通部科学成果奖、广东省省级企业技术中心和省级工程技术中心等多项荣誉，参与了港珠澳大桥、深中通道、虎门大桥等国家重点工程建设，年产能30亿元。
日前航通公司承建的全球最大宽扁浅吃水型半潜驳——45000DWT半潜驳船主船体顺利完成了四个总段的水上合拢工作，正式进入收尾阶段，预计明年6月份建成使用。据悉，此半潜驳船是江门市迄今为止建造的最大船舶，45000DWT半潜驳全船长164米、宽65米，总高度超31米，甲板面积达10660平方米，相当于1.5个标准足球场，总用钢量超2.3万吨。该船舶适用于深水域、浅水域作业，可有效解决浅海海域工程施工对运载装备的性能要求。该船的建造标志着航通公司迈上了“智”造的发展道路。（供稿/连晓梅）
