广东船协第四届第二次会员大会在佛山召开

    12月29日，广东省船舶工业协会（以下简称广东船协）第四届第二次会员大会在佛山召开，本次会议采用线上线下相结合的方式召开，共102名代表通过视频方式参加会议。

      副会长宗伟奇、刘英桥、王林生、王习稳、易永光，监事王茂坚等出席线下会议。会议由常务副秘书长连晓梅主持，陈建榕秘书长代表协会做了《积极作为，奋力前行，努力开创协会工作新局面》工作报告，连晓梅代表协会报告需会议表决的有关议案，王茂坚作监事会报告，宗伟奇副会长做总结讲话。

      陈建榕在报告中介绍到，2022年，协会以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，协会围绕“服务国家,服务行业,服务企业，为会员创造价值”的宗旨开展工作，努力克服疫情带来的不利影响全力以赴推动行业健康发展，开展了一系列工作，如承担我省船舶数据统计工作、船舶出口基地工作站工作；开展船舶生产评价、船舶设计评价、绿色产品评价工作等，使企业在招投标工作中提升了竞争力；开展船舶配套产业链、供应链工作，积极为会员单位对接业务等等，取得一定成绩。明年协会将继续围绕行业发展的重点，建立行业科技创新成果共享机制、建设船舶工业绿色发展协同推进机制，推动行业数字化造船步伐，与会员单位一起开展工作，共同推动行业发展，不断提高协会的信息化工作和专业化服务水平。

      会议审议通过了2022年度工作总结和2023年工作计划报告、2022年度监事会工作报告、增补广东中远海运重工有限公司为副会长单位、增补《广东省船舶工业协会专家库》专家名单。通报了2022年已获得一般船舶生产条件企业资格、船舶设计资格单位、吸收广东宏石激光技术股份有限公司等15家企业成为协会会员。

      宗伟奇在总结发言中时说， 2022年，我们走过了不平凡的一年，面对新冠疫情的冲击，我省船舶工业统筹推进疫情防控和复工复产，各会员单位积极面对，并取得了可喜的成绩，如航通公司通过转型升级，库存海工船已全部出清，今年公司生产任务饱满；如粤新海工在巩固原有海工船、工程船的基础上，在公务船、消防船、新能源船等方面取得突破；如江龙船艇正在投资建设的“千吨级海洋先进船艇制造基地”，如招商工业极地探险邮轮内装全部由华南建材提供，为高端邮轮材料实现国产化贡献了力量等等都是我省中小船企、船配企业取得亮眼成绩。但我们也看到，目前，船舶行业长期处于被动的市场地位虽然正在转变，但是“渡难关”和“做强”的两项任务仍然任重而道远。下一阶段，协会要进一步提高政治站位，充分了解国家方针政策，结合船舶行业当下态势，发挥专家库智库作用、在技术产品推广、咨询培训等方面的优势，更好的服务各会员单位，积极推动船舶行业实现高质量发展。