【特别关注】广东船协会员单位新动态（2月26日–3月3日）

■2月29日，广船国际联合中船贸易为中国船舶租赁和Hafnia合资公司VISTA公司建造的11万吨LNG双燃料化学品/成品油船4号船举行命名仪式。该船于2月28日完成签字交船，交付后将由挪威国家石油公司（Equinor）使用，是广船国际建造交付的该系列第6艘油船。2月28日，广船国际联合中船贸易与新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）在上海成功签署2艘11万吨LNG双燃料油轮建造合同，进一步巩固广船国际在LNG双燃料LRⅡ型油轮市场的领先地位。

■2月29日，显利为港九小轮有限公司建造的第二艘碳纤维高速客轮 港九2（HKK 2）完成下水。该船采用碳纤维材质建造，大大减轻了船身重量；为了配合环保理念，更选择了康明斯的发动机，此发动机符合国际海事组织最高级别第三级别标准，减低了氮氧化物的排放。2月27日， 显利建造的一艘28米 RAstar 2800-CL 护航拖轮顺利下水，其船型布局由加拿大 Robert Allan 公司设计，船长28.4米，型宽13米，入级英国劳氏船级社（LR）， 设计航速12.5节，拖力80吨。

■近日，广东中远海运重工再次斩获1艘油轮换板约2000吨修理项目订单。2月27日，该轮在广东中远海运重工开工。据了解，这是广东中远海运重工继2022年完成 “利桑德”轮和“格林斯塔”轮大修工程后，承接的第三艘近2000吨钢结构换新油轮修理订单。该次修理项目主要包括货油舱内底板、纵壁板、斜坡板以及边舱钢结构换新，边舱超压水涂装，CAP1检验等工程。

■近日，江龙船艇承建的南京市交通运输综合行政执法监督局45米级交通运输执法艇“苏交巡0001”号在江龙船艇千吨级海洋先进船艇智能制造基地顺利下水。该船为单体、钢铝复合结构，总长43.25米，型宽8.0米，型深3.4米，采用柴油发电机与锂电池混合电力推进及无轴轮缘全回转推进系统，设计航速25km/h，具有信息化程度高、低碳环保等优势。

■近日，中船605院子公司广州海荣建设监理有限公司监理的南京市交通运输“苏交巡0001”执法艇在广东顺利下水。该艇为钢铝混合结构，总长42.00m，是南京市交通执法局长江航段执法巡逻艇，主要用于南京长江段的港口执法、巡逻、指挥、现场管理、应急防控等，航行于我国内河 A 级航区，具备夜航能力。