【特别关注】广东船协会员单位新动态（4月15日–4月21日）

■4月20日，广船国际为广州远海汽车船运输有限公司建造的7000车LNG双燃料汽车滚装船在广州南沙龙穴岛顺利出坞。4月20日，由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发建设有限公司、中国科学院深海科学与工程研究所共同出资建造的深远海多功能科学考察及文物考古船在广船国际出坞。近日，广船国际所属文冲修造迎来了中国万米载人潜水器“奋斗者”号的双母船“探索一号”“探索二号”同时进厂，分别进行坞检及临时抢修。

■4月19日，由中国船舶集团广州公司批量承接、英辉南方造船（广州番禺）有限公司设计建造的香港新渡轮500客位高速船“新明珠9”号，在香港顺利交付船东。该船舶为双体船，总长44.9米，船宽11米，动力采用常规动力喷水推进，最高航速30节，将投入在香港离岛项目中运营。

  ■4月18日，玉柴船动与合肥熔安动力机械有限公司在合肥再次签订低速发动机租赁制造合同。自玉柴船动去年出口克罗地亚3.MAJ船厂的一台YCMP-WinGD 5RT-Flex50D主机开启与熔安动力首次租赁制造的成功合作以来，这已经是双方第三批低速发动机租赁制造合同，总计已达29台。

■4月15日，显利建造的28米 RAstar 2800-CL 护航拖轮“NORD MVENGUE”完成下水，船长28.4米，型宽13米，入级英国劳氏船级社（LR）， 设计航速12.5节，拖力80吨。近日，显利为港九小轮有限公司建造的高速混能客轮港九 32（HKK 32）完成下水，船长40米，型宽10.5米，航速23节，载客量450客位，船员5人，采用先进的碳纤维材料建造，可以由柴油机或电池混合动力两种模式驱动，积极响应了绿色低碳发展要求，为美丽的香港海港出一份力。

■近日，黄埔文冲钛合金结构制造能力建设项目成功通过主管部门评估验收，标志着黄埔文冲成为国内少数具备该能力的船厂之一。并且，黄埔文冲还实现了深熔TIG焊工艺在船舶行业的首次应用，为钛合金的推广应用起到示范作用。

■近日，招商工业孖洲岛基地完成豪华邮轮“名胜世界壹号”的维修任务。据了解，“名胜世界壹号”邮轮全长268.6米，宽32.2米，总吨超过7万，载员超3000名，于4月7日晚进厂进坞，随船人员达1000余人。4月12日，豪华邮轮“名胜世界壹号”按照计划时间从孖洲岛1号干坞顺利出坞出厂，这是招商工业孖洲岛基地自乙类乙管以来圆满完成的首艘豪华邮轮维修任务。

■近日，英辉南方为青岛旅游集团有限公司旗下青岛海洋文旅产业集团有限公司下属青岛海洋旅游发展股份有限公司设计建造的海上运力提升项目5艘客船同时举行开工仪式。该项目包含1艘40米级200客位铝合金高速客船、2艘40米级200客位钢铝混合客船及2艘35米级200客位钢铝混合客船，均具有噪音小，稳性好，经济性好，乘坐舒适度高，外观时尚等特点，能为旅客和船东提供舒适、安全的航行体验。

■近日，江龙船艇承建的平潭文旅集团三艘35米级钢铝混合客渡船之一“旅行者1号”喜迎开工。“旅行者1号”为钢铝混合结构单体客渡船，总长34.8米，型宽8.6米，型深3.5米，设计航速不小于13节，可载客118人，船舱内设置减摇装置，抗风等级可达8级。

■近日，澳龙船艇承建的广东虹茂航运有限公司32.8米铝合金双体风电运维船“虹茂运维11”举行交付仪式。“虹茂运维11”由澳龙自主研发设计，是澳龙船艇为广东虹茂航运有限公司打造的第三艘高性能风电运维船，也是广东虹茂航运有限公司第一艘全铝合金风电运维船。

■近日，广东中远海运重工第四艘VLGC双燃料改装船“天蝎”轮迎来重要时刻——左甲板罐顺利吊装到位，标志着双燃料改装3号船和4号船的4个甲板罐吊装工作圆满完成。

■近日，由中船605院设计的新一代深海资源勘探船在江西江新造船有限公司开工。深海资源勘探船是一艘具有全方位海洋地质勘查及研究功能的综合调查船，采用双机双全回转舵桨推进，配有艏侧推，具备四点锚泊定位和DP1动力定位能力，有良好的海洋环境适应性。