广东船协调研广东建工机械

6月19日，广东省船舶工业协会调研组一行赴广东省建筑机械厂有限公司（以下简称广东建工机械）走访调研。了解企业场地、产能及当前培育发展新质生产力情况，同时，听取企业在发展过程中对协会的需求。

广东建工机械副总经理王友祥对陈建榕秘书长及调研组一行的到来表示热烈欢迎。他表示，广东建工机械自入会以来，感受到协会始终以服务国家、服务行业、服务会员为宗旨，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕国家、省市关于船舶工业发展的精神，以扩大内需战略，促进国内大循环加快畅通为指引，积极发挥了桥梁纽带作用，对推动会员单位产业提升和发展新质生产力发挥了重要的引导作用。

王友祥并介绍了广东建工机械的发展历史、企业重组、业务发展等情况。广东省建筑机械厂有限公司创建于1969年，原名广东省建筑机械厂，是国家高新技术企业，2014年改制为国有独资的有限责任公司，2022年原广东江海机电工程有限公司（创建于1960年，曾名广东省水利水电机械厂，原属于广东省水利厅，2000年政企脱钩后划归广东建工集团，是广东省内最早从事水利水电机械设备制造、资质最齐全的水利水电机械设备专业制造骨干企业）水利业务并入重组后的广东省建筑机械厂有限公司，同年作为广东建工集团重点子企业纳入上市板块。

目前公司主营业务主要三大版块，一是水工金结和钢结构板块；二是起重及建筑机械板块（制造、租赁）；三是培训板块。公司作为广东省制造骨干企业参与了众多重大工程项目的建设，其中参建的政府水利工程项目获得多项荣誉，建立了良好品牌形象。公司凭借在建筑机械行业的优势，不断加大研发力度，自主研发的专利产品QTZB系列可折叠双水平臂自升式起重机填补了国内外空白，达到了国际先进水平，同时公司作为广东建工集团首条梁柱生产线生产设备的研制攻关团队，在国内首创PC梁柱生产技术并建成国内首条梁柱生产线。王友祥表示，广东建工机械可发挥自身产业特点和优势，加强与船舶行业的深入交流，寻找合作机遇，共同发展。

陈建榕秘书长在参观现场时指出，伴随着船舶工业产业结构优化的进程，中国船舶制造产业也迎来了产业升级的机遇。我省骨干船企手持订单已到2026有的甚至排到2027年，船位一位难求；船厂的现有产能趋于饱和，自身的船体分段结构制造能力有限，船体分段需求存在缺口。另一方面，伴随着造船总装化的趋势，许多船企的船舶分段制造都是以外协配套形式解决，一些大型船企每年外协配套的分段量甚至高达数万吨。船企船舶分段配套能力已成为制约企业高质高效发展的瓶颈之一。广东建工机械在制造业领域有着坚实的产业基础，有着优秀的人才队伍和技术传承，广东建工机械可在钢结构建造、高端水下装备、数字化分段车间等方面为船舶行业提供高端的产品。（供稿：连晓梅）