■6月29日，由
广东中远海运重工建造的半潜桁架式养殖平台“格盛1号”交付暨投产仪式在珠海桂山蜘洲岛海域举行。近日，广东中远海运重工与新加坡船东Consort Bunkers公司签署了4艘7999DWT甲醇燃料加注船建造合同。近日，广东中远海运重工承修的“阿特拉斯”轮顺利启航踏上新征程，该轮涂装主体工程为6个货油舱特涂工程，近12000平方米，相当于40套100平方米三室两厅房子的墙面涂层面积。
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■6月28日，
显利为香港联合船坞集团有限公司建造的混能拖轮 LNG Sentinel I 驶往香港。该船将与今年年初交付的 LNG Sentinel II 姐妹船共同在香港首个海上液化天然气接收站的营运，为浮式储存再气化装置船提供靠泊、离泊、护航、值守与消防监护等服务。 6月25日，显利建造的拖轮 NORD MAYUMBA 启程前往加蓬，将在该国最大港口之一的利伯维尔港作业。该船是加拿大 Robert Allan 设计公司的 RAstar 2800-CL 船型，入级英国劳氏船级社（LR)，船长28.4米，型宽13米，航速12.5节，拖力80吨。
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■6月27日，
江门南洋船舶成功交付日本Nisshin船东的40500DWT散货船“ASPEN TRADER”。据了解，该船是江门南洋船舶30天内交付的第4艘船，交付的4艘船均为“40500DWT敞口型节能环保散货船”，该船型被评选为2023年广东省名优高新技术产品。
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■6月25日，香港300客位柴电动力铝合金客船“新明珠30”号在广州番禺离开码头开启试航。该船由
中船广州船舶工业有限公司总承包，
英辉南方造船（广州番禺）有限公司承建。
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■6月24日，
广船国际为自然资源部北海局建造的“极地”号破冰调查船在广州交付。该船是我国自主设计、建造的新一代极地科学考察船，将主要服务于我国海冰等海洋灾害防灾减灾能力提升。
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■近日，
黄埔文冲接连交付“EVER VAST” （H2460）、“国家能源821” （H3028G）。至此，该公司已经交付14艘船海产品，提前超额完成船海交船“双过半”目标。其中，“EVER VAST” 较合同期提前4个月交付，“国家能源821” 较合同期提前15个月交付。近日，黄埔文冲下属重工公司中标中铁大桥局广西钦州单桩项目的 20 套单桩及附属件制造。这是钦州基地首个海上风电项目。
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