7月11日是第20个“中国航海日”。10日，2024年江门市庆祝“中国航海日”暨航运持续发展论坛活动举行，本次活动由江门市船员服务协会、江门市港口船东协会主办，江门市相关港航企业协办，江门海事局提供指导。广东省船舶工业协会陈建榕秘书长应邀请参加庆祝活动并作了“当前船舶工业发展现状“的主旨演讲。
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陈建榕秘书长从当前国际船舶市场、我国船舶行业情况、广东省船舶工业情况、江门船舶行业情况四个方面进行了演讲。
国际市场方面，具备周期性特点，影响其周期性的因素多且复杂。世界经济周期性波动，是影响船舶市场周期的重要外在因素；船舶25年左右的更新与再投资周期，是主要的内在因素；国际法规给新造船市场带来新机遇，绿色低碳步伐加快。2023年，我国造船大国地位进一步巩固，市场份额已连续14年居世界第一，广东省船舶企业手持订单饱满，“双高”产品占比达85%，绿色低碳化加速推进。
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陈建榕秘书长并介绍了江门船舶行业情况，他说到，江门拥有良好的造船基础，拥有全省1/10的大陆海岸线，港口优良、航运便利，海洋经济发展潜力巨大。江门已成为广东省仅次于广州的第二大造船“重镇”，也是广东民营船企最发达的地区，在我省占据重要地位。江门造船工业基础深厚，有着建造散货船、油船、工程船、液化石油气（LPG）船和拖船等产品的经验和技术。2023年江门造船业造船完工量57.47 万载重吨，同比增长68.78%；2024年上半年，这一数据更是达到48.63万载重吨，同比增长101.95%，工业总产值34.66亿元，同比增长42.81%。江门目前产业布局符合市场发展形式，骨干总装船企发展势头迅猛，必将迎来新的发展机遇。
活动现场，主办方通过宣传航海文化、表彰行业先进、举办航运持续发展论坛、分享船员生活、爱心捐赠等活动，激励行业人员士气，为促进江门港航产业和经济社会发展、推动海洋强市建设、打造“海上新江门”蓄势助力。活动现场还表彰了“十佳航运工作者”“十佳船员”“最美搜救人”。此外，相关企业向江门水上应急救援志愿者队伍捐赠应急救援工作服300套。（供稿：连晓梅）
