【特别关注】广东船协会员单位新动态（9月2日–9月8日）

■9月5日，广船国际为中信金融租赁有限公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船命名交付。该船码头周期大幅缩短，较合同期提前近半年完工交付，刷新历史纪录，标志着广船国际汽车运输船建造进入极速模式，建造效率达到世界先进水平。9月3日，广船国际联合中船贸易、中船租赁与德国Leonhardt & Blumberg（L&B）公司举行4.95万吨化学品/成品油船建造合同签约仪式。包括4月云签约的2艘订单在内，双方已签订4艘MR型油船订单。9月3日，广船国际所属文冲修造的两艘油轮“凯梦”轮与“阿卡里斯”轮圆满完成所有修理改装任务，顺利完工交付。

■9月5日，黄埔文冲承建1600TEU支线箱船H2486圆满完成试航。该型船长166.95米，船宽27.50米，型深14.50米，设计吃水8.5米，设计航速16.95节，可装载1640TEU，14吨重箱数达1250TEU，满载载重量23700吨，满足EEDI2，是一型载重量大的节能环保型支线集装箱船，符合东南亚航线的运营需求。9月3日，黄埔文冲联合中船贸易与德国Hammonia公司签订4+4艘13500吨多用途重吊船建造合同。9月3日，黄埔文冲联合中船贸易与土耳其船东Arkas Holding A.S.（Arkas）公司签订2艘4300TEU集装箱船。

■9月4日，广州打捞局建造安装的国内首个零碳现代化海洋牧场“伏羲一号”风渔融合网箱平台在广东汕尾投入运营，并完成首批养殖鱼苗投放。“伏羲一号”是全部依靠绿色能源供能的风渔融合网箱平台，配置了应用绿色供能保障、自动投喂、水质监测、水面监控、洗网机、吸鱼泵等智能化渔业养殖设施。项目投产后，预计年产值可达5400万元。

■9月3日，江龙船艇与深圳市消防救援支队共同举行1400吨级消防船签约仪式。据悉，此次签约的消防船是江龙船艇承建最大吨位的专业消防船，集作战指挥、消防救援等功能于一身，将进一步提升江龙船艇在国内细分船艇市场的品牌影响力。

■9月3日，显利为 PSA 与新合作伙伴在泰国项目建造的第4艘拖轮 RS WINTER 完成下水。 Z-Tech 5000 船型设计的 RS WINTER 船长30米，型宽12米，拖力50吨，航速12节，由 Robert Allan 公司设计，入级英国劳氏船级社（LR）。9月2日，显利为新加坡 KST MARITIME 建造的 RAmparts 2500-CL 拖轮 KST DRAGON 启航，将为新加坡港口提供拖船服务。KST DRAGON 船长25.4米，型宽11.8米，拖力为70吨，航速12节。

■9月2日，由中船605院为广东省海洋综合执法总队设计、粤新海工建造的“粤海洋执法1011”和“粤海洋执法3011”两艘清障执法船，在粤新海工广州南沙建造基地正式交付使用。通过验证，两艘船各项性能指标均达到设计要求，填补了广东省海洋综合执法清障装备空白。