【特别关注】广东船协会员单位新动态月（4月14日–4月20日）

■4月18日，广船国际所属文冲修造圆满完成MSC地中海航运集团的16000TEU集装箱船“MSC阿姆斯特丹”轮改造工程。这是文冲修造为其改造的第四艘16000TEU集装箱船，充分彰显了文冲修造在大型船舶改装领域的实力。4月16日，广船国际为地中海航运集团（MSC）旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci （GNV）建造的MSC/GNV1785客/3080米车道豪华客滚船2号船“GNV·猎户座”（GNV ORION）和为招银金融租赁有限公司建造的16000TEU双燃料动力集装箱船“MSC·焦亚陶罗”号同日命名交付。

■近日，广东中远海运重工全回转顶推拖轮项目N1246正式开工。该船总长53.4米，型宽16米，入级ABS船级社。其动力系统采用四台单发最大功率1980KW的主发电机及两台全回转推进器，并配备艏侧推、顶推设备和主拖缆机，适用于复杂海况下的高精度拖带任务。

■近日，江龙船艇承建的辽宁省海洋与渔业行政执法总队500吨级渔政执法船“中国渔政21020”顺利完成出厂验收，并将于近日启程交付。“中国渔政21020”是江龙船艇为辽宁省建造的第三艘渔政执法船。采用钢铝复合结构，总长60.0米，型宽8.6米，型深4.4米，吃水2.6米，三机三桨推进，实测航速20节。

■近日，显利建造的 RAstar 2800-CL 拖轮完成下水，该船长28.4米，型宽13米，入级英国劳氏船级社（LR）， 设计航速12.5节，拖力80吨。

■近日，由亚光科技集团倾力打造的高性能执法船“闽交巡2001艇”正式入列。这艘凝结尖端科技的“海上利剑”，将全面升级厦门港执法效能，为国际航运中心建设注入新动能。该船专为厦门港复杂水域量身定制，船舶总长26.4米，船宽5.2米，型深2.0米，满载排水量45吨，配备双机双桨动力系统，最高航速达26节，满载荷续航250海里。

■近日，广州打捞局“华海龙”圆满完成泰国至比利时远洋运输任务。2025年1月26日，“华海龙”在泰国萨塔希普港装载11件平台模块及附属货物，总重11358吨，体积达162204.5立方米，其中最大单件货物高度相当于20层楼。此次航程总长13005海里，历时67天，成功跨越印度洋、大西洋及多个高危海域，并以“零缺陷”通过比利时PSC及防污染检查。