7月17至18日，中国船舶工业行业协会会长郭大成一行赴珠海、中山、江门、东莞地区的江龙船艇科技股份有限公司、显利（珠海）造船有限公司、广东民华船艇科技有限公司、广州航通船业有限公司、江门南洋船舶工程有限公司、广东中远海运重工有限公司等企业进行为期两天的调研活动。广东省工业和信息化厅装备工业处副处长郑华、广东省船舶工业协会会长殷学明、秘书长陈建榕等领导一同前往调研。
在调研江龙船艇活动中，江龙船艇董事长晏志清、董事副总经理贺文军、澳龙船艇总经理王广荣等参加了此次座谈。
江龙船艇科技股份有限公司（简称江龙船艇）是国内中小型公务、商务船艇制造的领军企业，设有珠海分公司、中山分公司和澳龙子公司。江龙船艇发展至今，形成了从设计、制造、销售到售后服务为一体的成熟网络。2016年，江龙船艇与全球规模最大的高速船造船企业“澳大利亚Austal”合资成立“澳龙船艇科技有限公司”，致力于高端全铝合金产品的研发和建造，江龙船艇凭借多年深耕公务执法细分市场的品牌效应和技术优势，大力开发 “一带一路”国家等海外市场，公务执法船艇市场新增订单保持稳定。在旅游休闲船艇市场，随着国家全面推进节能减排，落实绿色发展理念，加强生态文明建设，传统的旅游休闲船艇加速向清洁能源动力船艇升级，为清洁能源船艇的发展创造了市场空间，旅游休闲船艇市场进一步向好；凭借在公务执法船艇和旅游休闲船艇的技术储备和研发优势，成功进入风电运维船、消防船等特种船舶细分领域，特种船舶将成为公司新的业务增长点。
郭大成指出，一个行业要发展，一个好的协会发挥着重要的作用，广东船舶工业协会在省工信厅的大力支持下做了许多工作，希望广东船舶工业协会在今后工作中更好的发挥政府与企业之间的桥梁纽带作用，推动船舶企业高质量发展。
郭大成对江龙船艇在科技创新、产品升级、智能化推进、在细分市场上做出了自已的特色取得的成果等方面表示赞赏。鼓励江龙船艇做一流产品，创自已的品牌。郭大成指出，近年来“融资难”问题一直困扰着船企，为解决这个症结，中船协多年来把促进金融业和船舶工业双向交流作为重要的工作内容，努力构建沟通交流机制，促进沟通交流制度化常态化。为了着力提高行业科技创新能力，充分利用高校科技创新能力，推进产学研密切合作，中国船协开展了“双走进”活动，并取得了良好效果。希望船企加强与企业和重点院校的交流合作，为船舶工业做强做优和国家海洋强国的建设作出更多贡献。
座谈结束后，调研组一行分别参观了江龙船艇中山建造基地及澳龙船艇铝合金船艇建造基地。广东新船重工有限公司总经理卢宇明、佛山佳骏船舶物资有限公司董事长刘英桥、广州海明船舶维修服务有限公司副总经理李穗波、佛山市顺德区承江汇金属材料有限公司总经理陈聪、广州华之航船务有限公司总经理刘丰华等陪同调研。（连晓梅/稿）
