近日，广东省船舶工业协会调研组一行调研江门穗航船舶工程有限公司（以下简称穗航船舶）。走进厂区，印入眼帘的是规划整齐、宽敞明亮的厂房，路面整洁干净，新起的员工宿舍楼焕然一新，给人舒适清爽的感觉，完全不像是印象中传统的船厂。
江门地区是广东民营船企最发达的地区，是仅次于广州第二大造船生产基地，而穗航船舶也正是看到了江门的发展机遇，于2006年购得穗航船舶100%的股权，整体搬迁至江门。穗航船舶秉承一直以来的“错位竞争、良性竞争、行业自律”的传统，在产品结构转型过程中坚持细分市场、灵活定位，选择适合自身发展的船舶产品类型和市场领域。以建造中、小型船舶为主，修理、改装各类船舶，产品主是以出口为主，穗航船舶管理团队已在珠海市独立经营船厂二十余年，就近十几年来建造了大批国内及出口船舶，主要产品有：油船、拖轮、客货船、海上自卸砂船、浮船坞、散装水泥船、各式吊桥驳船、砂石驳船以及各类工程船舶、各类渔船等等。
穗航船舶总经理罗真颖秉承不参与低价竞争，不承接完成合同可控性差的船舶，高度的行业自律精神领导穗航船舶多年来一直不断进步，产品目标的定位一直以中、高端产品为目标，以高效率提高效益，有着稳定的高质量的客户，使得穗航船舶多年来在激烈的市场竞争中，保持着良好的信誉和口碑，生产运作顺利平稳，产品进度和质量可控，生产效率不断提升，手持订单交付也较为顺利。
穗航船舶在践行绿色造船、环境保护方面的经验值得同行借鉴。船舶生产制造产生的污染物主要包括大气污染物、固体废弃物、废水、噪声等，其中最主要的是大气污染物，如焊烟、粉尘、VOC等。从船舶生产制造过程来看，对环境影响较大的有钢材预处理、切割、分段装焊、分段涂装、船坞合拢与涂装、码头舾装等工艺阶段。调研组在穗航船舶的生产车间看到，喷涂喷漆已在密封车间进行，车间通风状况良好，焊接区域旁安置了焊烟净化器，对工人的作业环境和身心健康提供了有力的保障。
调研组一行对穗航船舶践行绿色发展理念，实现绿色造船表示赞赏。专家认为未来我国船舶工业势必将绿色理念贯穿船舶设计、配套、制造、运营的全生命周期，积极推动产品设计生态化、生产过程清洁化、能源利用高效化、回收再生资源化，加大替代能源、可再生能源、余能利用等节能环保工艺的研究力度，重点突破颗粒物、VOC、废水、固体废弃物等污染物防治技术，形成绿色造船相关技术方案和标准体系，最终实现绿色造船。调研组专家还希望穗航船舶能够抓住粤港澳大湾区的发展机遇，在已有稳定的港澳船舶市场的同时，积极努力瞄准内地沿海或内河船舶的市场需求。针对未来发展，调研组指出，穗航船舶要坚持现有市场定位，发挥优势开展错位竞争，要坚持不断提升现有产品的技术水平、人才建设，加大数字化、信息化的投入，进一步提升产品竞争力。（陈建榕、卢劲松、张沪生、连晓梅/稿）
