近日，广东船协组织专家团队对茂名市电白区中南船舶建造有限公司（以下简称“中南船舶”）开展调研和指导工作。调研重点围绕绿色环保修船、安全生产、管理提升、数字化建设等进行了现场考察、调研，中南船舶总经理王建雄率公司管理团队参加调研座谈。
中南船舶是一家股份合作制民营企业，主要从事船舶修造业务，公司获得了国家农业部和广东省船舶检验局的双“资质认可”，是茂名地区唯一有资质认可的钢质船舶建造企业。公司位于电白县博贺镇，占地面积65646平方米，建筑面积6600多平方米，现有员工250多人。公司拥有5000吨级和1000吨级大小船坞各一座，大船坞可修理总长140米以下的各种船舶；小船坞可修理总长70米以下的船舶。拥有500吨轨道船排两座，100米长深水停泊码头1座，优良的海岸线400多米。公司有各类机械设备300多台（套），近20000平方米硬底化建造钢质船舶基地及一批气垫设备等，固定资产2000多万元。公司技术力量雄厚，生产能力强，每年可上排维修各种船舶1000多艘，建造60米以下钢质船舶430多艘。为提高科学现代化管理建造水平，与广东海洋大学签订了校企合作协议，依靠科技发展生产，致力拓宽经济渠道，以优质技术和良好信誉为客户服务。
在船舶修理方面，近二年来，公司大力开发业务版块，业务量大幅增长，在客渡船及灯光渔船方面收获颇丰，共修理各种船舶共550余艘，其中承修的一艘9000吨“银紫荆”号轮的轮渡，是茂名第一次承修如此大吨位的轮渡，突破了茂名市修造船的最大值，在茂名修造船史上有着重要的历史意义。
在新船建造方面也是我省粤西地区外海渔船建造基地，开创了茂名市造船工业先河，极大地方便了本地及邻近地区渔民建造钢质渔船的需要，不但增加了公司的经济效益，也提高了公司的知名度和信用度。
80 后的王建雄有着敏锐的洞察力和先行先试的勇气，他敏锐的看到了休闲渔业有着广阔的市场。他认为中南船舶地处茂名滨海新区，而博贺渔港是广东省三大渔港之一，渔港面积、码头长度、渔船数量、单船马力、渔业产量、渔业生产总值、卸港量等七项重要指标位居全省第一，不仅如此，茂名新区是滨海城市，茂名市政府也在致力于打造滨海旅游城市名片，博贺渔港风光旖旎，是休闲渡假的绝好地方，渔民文化渊源，现在随着经济的发展，休闲渔业也成为首选，渔民也都有这个意愿参与共同推进，非常适合发展休闲渔业，中南船舶一直在关注着这方面的发展，寻找新的经济增长点。
王建雄表示，中南船舶致力推进公司管理的全面规范化，不断提高修造船技术，注重安全环保、践行绿色修造船理念，努力打造粤西高质量船舶修造名片。
省船协秘书长陈建榕表示，中南船舶的管理团队非常年轻，善于学习，有着勇于创新精神，注重环保理念，厂容厂貌整洁，布局合理。而船舶工业的发展离不开中小型船企的坚守与支撑，对于广大中小型企业来说，想要在市场的“大浪淘沙”中稳住脚跟，必须找准定位、保持定力、敢于坚守，而绿色环保是船舶发展趋势，中南船舶未来继续在提高企业各项管理方面和大力推进数字化管理方面下更大的功夫，并在时机成熟时加大对关键设备的投入，使企业朝高质量发展方向大步迈进。
（连晓梅）
