■3月11日，黄埔文冲与韩国SINOKOR公司签订的4艘1080TEU集装箱船建造合同正式生效；3月10日，黄埔文冲修船事业部首次承接的脱硫塔安装项目——太古公司旗下的“长沙轮”脱硫塔改装圆满完成，并于当日顺利离厂；近日，黄埔文冲建造的1艘“黄船海工”号顺利交付。该船总长12米，型宽3.3米，续航全负荷80小时，设计航速8.4节。
■3月11日，由
江龙船艇联合天津大学、玉柴股份、怡昌动力等研发的中国首艘甲醇燃料动力船艇开展航行试验并宣告取得圆满成功；近日，江龙船艇承接了河北某单位“一带一路”千吨级出口型客货两用岛际交通船订单，该船未来将服务于西太平洋岛国。
■3月9日，
显利建造的一艘27米海上风电场服务船在响彻云霄的鞭炮声中顺利完成下水。这艘船设计航速26.9节，总长27米，型宽9米，型深3.95米，入级劳氏船级社。
■近日，
凯力船艇与广州之星游轮公司签订“300客位新能源观光游览船建造采购项目”合同。该船采用先进环保锂电池推进动力系统，额定乘客300人，入级中国船级社（CCS）。
■近日，“秦发18”轮再次从广东中远海运重工码头驶出，按期开航。该轮于2月4日进厂，受疫情影响，直至2月10日才开启工程的勘验工作。本次修理主体工程为内底板换新工程；近日, 希腊籍散货船“麦肯齐兹”轮在广东中远海运重工完成修理工程后顺利开航。据了解，该轮于年初进厂，在广东中远海运重工完成以安装脱硫系统为主的修理工程。
