■11月6日，
黄埔文冲为太古公司建造的2350TEU集装箱船4#船H5529船缓缓停靠码头，试航凯旋。近日，黄埔文冲下属重工公司中山基地风电单桩生产再创佳绩：重工公司今年8月承接的国电投徐闻单桩项目第1-2套单桩总组合拢工作顺利完成。
■11月4日，
广船国际所属文冲修造承修的K-LINE脱硫改装系列第二艘船舶“曼哈顿桥”轮按期完工交付。
■11月2日，
广东粤新海工子公司中山市新达船舶工程有限公司承接的连云港市船东129.8米2000吨级起重工程船“泓邦6”项目顺利出坞。“鸿邦6”船总长：129.8米；宽：40米。起重设备主钩：2*1000t；副钩：1*400t；主钩在扒杆固定角度大于75°时可吊2000吨，变幅旋转可吊1200吨。
■近日，
广东中远海运重工完成 CAP1检验和特检修理任务的“狮子座”轮较合同修期提前五天完工开航，成功避开了20号台风“艾莎尼”，顺利前往南海石油平台装载运营。
■近日，
显利建造的RAmparts 3200-CL系列拖轮“KAZI IENDELEE”在法国BV船级社验船师见证下，顺利完成下水。该船由加拿大Robert Allan公司设计，船长32米，型宽12.4米，型深5.4米，设计拖力55吨，航速12节。
■近日，
江门南洋船舶建造的40000DWT散货船JNS176圆满完成试航任务。
■近日，
江龙船艇相继完成了批量出口悉尼市35米级/400客位全铝合金双体高速客船、40米级/275客位环珠澳“浪漫海湾”号双体观光客船试航，并陆续交付香港政府批量全铝合金快速艇项目。
