■3月25日，
黄埔文冲为天津西南海运公司建造的第二艘9500方多用途气体运输船（H5509）在龙穴厂区点火开工。3月23日，黄埔文冲为万海航运建造的最新一艘2038TEU集装箱船“恩春轮（WAN HAI 293）”举行“云命名”仪式。3月23日，黄埔文冲自主研发的1900TEU集装箱船首制船H2389完成全部试验项目，通过试航大考，顺利返航。3月21日，黄埔文冲为浙江新一海建造的85000DWT散货船2#船（H3092）圆满完成海试任务。该船出坞—试航周期仅25天，面对挑战，总装部早策划、早部署，坚定不移推进“四个完整性”，总组舾装完整性、出坞舾装完整性创新高，首次实现出坞后25天试航。
■3月24日，由
航通公司建造的多用途海洋工作船“国海民丰”离开码头，正式交付国海海工资产管理有限公司投入运营。“国海民丰”号全船全长65米，型宽15.8米，型深6.5米，设计吃水5.2米，航型速度为13节，入级CCS（中国船级社），航行于中国近海。
■3月22日，
广船国际建造的全球首型双燃料苏伊士型油船、华南最大双燃料动力船舶--15.8万吨LNG双燃料原油/成品油船2号船，以及交银租赁 11.99万吨LNG双燃料原油船2号船顺利出坞，标志着广船国际1号船坞2022年首批次出坞任务圆满完成。近日，由广船国际制造的国内最大垃圾焚烧炉排顺利下线并通过业主验收。该设备日处理垃圾量达到1100吨，按照人均每天产生1千克生活垃圾计算，一台即可满足一个百万级人口规模城市的垃圾处理需要。该设备是国产同吨位首台焚烧炉排，也是目前国内容量最大的焚烧炉排。
■3月21日，
显利2022年度第4艘交付的船舶“AZAPA” 号正式启航前往智利港口作业。“AZAPA” 号是一艘RAmparts 2500-CL拖轮，船长25.4米，型宽11.8米，可搭载8名船员。配备了2台 Schottel 桨机，各由一台 Caterpillar 主机驱动，配置设计使拖力高达70吨。此拖轮并配有对外消防系统，能够执行消防救助任务。
■近日，
江龙船艇获得中国船级社(CCS)珠海分社颁发“三沙xx轮”法定证书，这是CCS自开展小型船舶检验优化试点工作后，签发的首张全建造流程完全由船舶制造厂自行开展建造诚信检验的船舶法定证书，开创了CCS系统建造诚信检验的先河。
