■2月10日，
广州船舶工业有限公司承接的香港新渡轮项目，首制船500客位铝合金高速客船（ASA140船）在
英辉南方举行铺龙骨仪式。该船总长44.8米、船宽11.1米，设计航速26节，拥有在8级大风的恶劣天气条件下，实现可靠、安全、舒适航行的能力；通过应用锂电池组及太阳能电池板技术，实现船舶停靠时通过储能供给运行，降低了船舶综合能耗，是新一代环境友好型新能源船。
■2月10日，
江门南洋船舶为土耳其YASA 船东建造的 “YASA LOTUS”号顺利交付。
■2月9日，中国海装与
英辉南方签署26米级专业风电运维船建造项目。新建的2艘26.6米的铝合金双体风电运维船具备适航性能强、抗风浪能力高，具备坐滩能力，船体采用耐海水腐蚀铝合金材料打造，具有高强度、轻重量的结构特点，具备优良的安全性、防腐性、耐波性、舒适性和可达性，可广泛应用于江苏、浙江、北方海域，满足多种场景下的海上运维需求。
■2月8日，
航通公司为广东嘉睿顺海洋科技股份有限公司建造的2200吨全回转起重船顺利开工。2200吨全回转起重船，船长128米，型宽40米，型深8.6米，设计吃水4.8米，为钢质、双壳（双层底）结构、单甲板非自航起重船，由拖船拖带进行调遣航行，入级中国船级社（CCS）。
■2月7日，
广东中远海运重工完成25年船龄“爱琴快运”集装箱船大型海损结构修理，顺利开航。这是继“利桑德”、“格林斯塔”两艘大型船体修理项目后，广东中远海运重工2022年11月承接的又一个大型海损结构修理项目。近日，广东中远海运重工承建的风电场风机维护船700吨重吊吊臂钢结构项目艏总段和艉总段装船交付。这是继门座式起重机后，广东中远海运重工承接建造的又一个起重设备建造项目。
■近日，
黄埔文冲批量承建大百汇集团有限公司的4艘深远海大型智能养殖工船各项工作有序展开，这是黄埔文冲史上承接的最大批量养殖类船舶订单。近日，黄埔文冲船海事业部（文冲厂区）2#坞打响了春节后出坞第一炮！为天津西南海运有限公司建造的5000方LPG运输船2号船（H2426）顺利出坞。
■近日，
江龙船艇承建的230客位钢铝双体高速客船喜迎签约及开工，该项目是江龙船艇为舟山市普陀环岛客运有限公司建造的第五艘高端旅游休闲客运船艇，该船由江龙船艇自主研发设计，为双体船型、钢铝复合结构，总长40米，型宽10.38米，型深3.7米，采用双机双桨推进，设计最大航速18节，载客量230人。
■近日，
广州打捞局成功完成“贵港兴泰878”轮抽油及残骸清除工作。散货船“贵港兴泰878”轮因碰撞事故，在肇庆市德庆县西江悦城河段㓥鸡湾水域沉没。由于沉船位置处于航道，且船上存有柴油约8吨，不仅对事故水域通航安全造成威胁，而且给当地水域生态环境带来严重隐患。近日，广州打捞局承建的浅滩段7.6公里海底管道铺设工作顺利完成，为涠洲终端至北海首站新建海底管道贯通奠定坚实基础，同时为我国实现减排及绿色低碳作出了新贡献。
