【特别关注】广东船协会员单位新动态（6月26日–7月2日）

■6月30日，黄埔文冲联合中船贸易为洲际船务集团控股有限公司建造的85000载重吨（DWT）散货船在龙穴厂区1号码头命名交付。6月28日，全球首台16兆瓦海上风电机组在福建北部海域顺利完成吊装，该项目建成投产后将成为全球已投运的单机容量最大海上风电机组。执行此次项目的是黄埔文冲承建的“白鹤滩”号风电安装平台。6月25日，黄埔文冲为长江航道局建造的13800方自航耙吸挖泥船“长鲸10”轮签订“船舶完工四方确认”。近日，由黄埔文冲修船事业部承修的新加坡籍外轮“德罗巴”圆满完成修理任务。

■6月30日，广船国际联合中船贸易为VIKEN公司建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船“ANGLEVIKEN（维肯 鱼钩湾）”号签字交付。该船是华南地区建造的“最高配置”的双燃料动力船舶，充分满足“高效、环保、安全”的绿色船舶要求。6月25日，我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船在广船国际开工建造。该船是一艘可进行深海科学考察及文物考古，夏季可进行极区海域考察的新型多功能科考船舶。

■6月29日，广东中远海运重工为中远海运特运半潜船队改装的半潜船“致远口”轨道加装项目正式开工。“致远口”项目主要工程包括，新加装海工滑道总重1080吨，以及恢复安装船舶DP2动力定位系统，完工后将赴东南亚某海域凝析气田综合开发项目作业。6月25日，广东中远海运重工完成了沥青运输船“阿玛塔”（TASCO AMATA）轮的所有修理工程。

■近日，亚光科技集团承建的阜康天池游艇经营有限公司60客位锂电游览船——博格达2号、3号顺利交付。“博格达”号是一艘单体、单甲板、双电动挂机驱动的船型，主船体采用钢质结构，上层建筑采用玻璃钢制造的纯锂电池推进的环保动力游览船。近日，由亚光科技集团承建的海南启诚游艇俱乐部42米/298客位豪华双体游船——“启诚168”成功交付。“启诚168”号游船为双体玻璃钢高速客船，总长41.95米，型宽10米，型深3.45米，可搭载298名乘客和10名船员。

■近日，江龙船艇承建的浙江省瑞安市利伟高速客轮有限公司230客位客船“飞云11号”顺利完成航行试验。“飞云11号”为钢铝复合结构单体船型，总长48.5米，型宽8.5米，型深3.55米，采用双机双桨推进，实测航速17.5节，乘客定额230人。

■近日，澳龙船艇承建的两艘虹茂新能源32米全铝合金风电运维船（AL029/AL030）举行开工仪式。该船入级CCS船级社，全铝合金双体结构，总长32.8m，型宽10.0m，采用双机双桨推进，航速25kn。近日，澳龙船艇承建的中交海峰风电发展股份有限公司33米系列高速双体铝合金风电运维船项目举行开工仪式。该船型是国内首款半小水线面全铝合金风电运维船，总长33.2米，型宽10米，航速24节，入级CCS船级社。