广东船协与楚能新能源公司代表座谈交流

最近，广东省船舶工业协会陈建榕秘书长与楚能新能源股份有限公司（简称楚能新能源）产品开发部部长张运就新能源发展在船舶领域的应用和前景进行了交流。楚能新能源相关人员、广州瑞港消防设备有限公司董事长徐宁参加座谈。

张运部长向陈建榕秘书长介绍了楚能新能源情况。为了推进内河船舶绿色智能发展及加快电动船舶的研发推广，2022年9月，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的指导意见》，《意见》提出，到2025年，液化天然气（LNG）、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破，船舶装备智能技术水平明显提升，内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成。2023年，湖北省委军民融合办联合省发改委、省经信厅、省财政厅、省生态环境厅、省交通运输厅等部门编制的《湖北省支持绿色智能船舶产业发展试点示范若干措施》印发。《若干措施》推出16条措施，支持湖北省内液化天然气、电池等绿色动力船舶和智能船舶研发、设计、制造、应用和配套。

在此背景下，楚能新能源敏锐的感受到了船舶行业新能源发展的趋势。2021年，楚能新能源股份有限公司在武汉成立，目标定位以高端化为目标，产品主要专注于新能源储能电池、动力电池、能源管理系统的研发、生产、销售、服务于一体的新能源创新科技企业。目前，楚能新能源打造了三大基地规模化产业集群，目前有孝感楚能新能源创新科技有限公司、武汉楚能新能源有限公司及宜昌楚能新能源创新科技有限公司三大生产基地，建立了完整的锂电池产业链，而且具备了大规模生产锂电池产品的能力。项目建成后将实现规划总体产能达350GWh，可为全球新能源应用提供一流的产品与解决方案

楚能新能源依托楚能研究院，建立了集研发、检测、小规模生产于⼀体的电池技术工程实验中心，在动力电池电芯、模组、Pack系统和储能电芯、插箱、Pack、电池簇、集装箱等产品系列开发了全产品链，并不断升级研发更优产品，实现从电芯到Pack系统的全产品链覆盖，目前产品广泛应用在工商业储能、家庭储能、电力储能及电动船舶上。

据了解，2021年全球电动船舶的产量已经超过100艘，带动电动船舶用锂离子电池出货量达到173.2MWh，从电动船舶用锂离子电池市场规模来看，2021年中国电动船舶用锂离子电池市场规模达到2.17亿元。而在原有船舶电动化改造以及新造电动船舶的带动下，中国电动船舶的市场规模在2026年将达到367.5亿元，进而带动锂离子电池的需求量在2026年将达到11.2GWh。张运表示，我们相信，楚能新能源可加强与船舶行业在锂电池动力系统的研发合作，助力船舶行业绿色、低碳发展。

陈建榕秘书长在座谈交流中说到，随着传统能源的短缺和环境污染的加剧，全球绿色能源市场已经发展成为数十亿美元级别的产业链。各国政府和企业也纷纷加入到绿色能源领域，开展各种类型的应用和业务：例如，风能、太阳能、氢能、水能等可再生能源的研发和应用，绿色能源的发展符合当今社会对环保和可持续发展的要求。同时，绿色能源的发展也能够促进经济的可持续发展，带动就业和产业升级。未来船舶锂电化趋势将主要集中在沿江沿海城市渡船与观光船、内河货船、港口拖船市场，以及部分大中型船舶使用锂电替代铅酸，进而促进锂电池船用化加速。广东船企如江龙船艇、太阳鸟游艇、民华船艇、凯力船艇等优秀企业在电动船舶领域都取得了很好的成绩。船舶装备升级，为传统动力系统产业创造了新的发展机遇，楚能新能源乘势而上，有很大的发展空间，广东船协也将发挥信息平台服务作用，积极推动行业的绿色环保发展水平不断前进。

（供稿/连晓梅）