【特别关注】广东船协会员单位新动态（10月30日–11月5日）

■11月2日，英辉南方为深圳市华舟海洋发展股份有限公司设计建造的30米级风电运维船“华舟运维001”圆满完成生产节点并顺利举行交船仪式。“华舟运维001”是英辉南方优化升级的新型船舶，总长30.25米，总宽9.50米，型深3.30米，吃水1.7米，试航船舶航速达26.6节，抗浪能力达4米，具备在2.5米浪高情况下安全顶靠海上风电桩的能力。

■10月31日，广船国际1号船坞完成年度第3批次出坞，在该船坞建造的MSC16000TEU集装箱船4号船和VISTA 11万吨LNG双燃料油船4号船完成出坞，并分别创造了同系列船出坞完整性纪录。10月31日，广船国际联合中船贸易为中国船舶租赁和Hafnia合资公司VISTA公司建造的11万吨LNG双燃料原油/成品油船3号船命名交船。该船交付后将由挪威国家石油公司（Equinor）使用，是广船国际建造交付的该系列第5艘油船。

■10月31日，黄埔文冲建造的西南海运5000方LPG运输船3#船H2429交船，并与同系列4#船H2430接受命名。10月30日，黄埔文冲为德国BRIESE建造的1900TEU集装箱船系列3#船H2411签字交付。

■10月31日，航通公司建造的2200吨全回转起重船顺利下水，2200吨全回转起重船总长128米，型宽40米，型深8.6米，设计吃水4.8米，入级CCS船级社。近日，航通公司建造的清远旅游码头趸船“粤清远趸5号”顺利下水，标志着该系列船下水工作正式展开。“粤清远趸5号”船长40米，型宽8米，空船重量137吨。该公司承建的清远旅游码头趸船共有7艘，趸船主体结构皆已完成，其余6艘趸船近期将有序安排下水。

■10月31日，玉柴船动出口克罗地亚3.MAJ船厂的一台YCMP-WinGD 5RT-Flex50D主机在合肥熔安动力机械有限公司成功交付。

■近日，江龙船艇承建的辽宁省渔政系统的两艘300吨级渔政执法船之一“中国渔政21016”船顺利完成航行试验，本次试航高质量完成了包括测速、停船、回转、抛锚等近30项海上测试和检验，全船各系统设备运行平稳，航速、航向稳定性等各项指标均符合设计规范。

■近日，广东中远海运重工完成箱船“长育”轮修理。据悉，“长育”是一艘2800TEU五年船龄的集装箱船。10月11日中午进入广东中远海运重工联检，修理主要长线工程是14条绑扎桥、29块舱打水油漆、生活区整个外围油漆翻新。近日，广东中远重工交付3套套笼。至此，广东中远海运重工承造的湛江徐闻300MW增容风电项目中的12套套笼，全部顺利完成交付。

■近日，亚光科技集团承建的南方实验室（珠海）测试指挥艇在亚光科技集团珠海普兰帝码头举行交付仪式。南方实验室（珠海）测试指挥艇是为万山海上测试场开展海洋智能装备海试试验研制的一型海试指挥、通勤交通及重要接待于一体的测试指挥艇。该艇总长31.75米，型宽6.8米，型深3.1米，船体为全铝合金材质，采用三机三喷泵推进方式，最大航速可达39kn，主机总功率为3804千瓦。

■近日，显利建造的32米拖轮“MARYAM”号完成下水。“MARYAM”号是一款由 Robert Allan 公司设计的 ART 80-32拖轮，入级英国劳氏船级社（LR），船总长31.95米，型宽12.6米，航速12节，向前和向后拖力均可达到80吨，配备三机(CAT)三桨(Schottel)的组合设计与常规拖轮多配置1台主机及桨机，使其操纵性能更优越和安全，能适应各种作业环境。

■近日，由中船605院设计的蓝海豚402客位珠江游览船顺利完成试航，试航平均航速10.1节。蓝海豚402客位珠江游览船是六〇五院首艘取得船舶舒适性-3证书的豪华游船。试航过程中全船各项系统设备运行平稳，航速、操纵性、振动、噪音等各项性能指标均达到设计要求。