【特别关注】广东船协会员单位新动态（11月13日–11月19日）

■11月17日，黄埔文冲为中联航运股份有限公司批量建造的2700TEU系列船的首制船“中联蛇口”轮（CUL SHEKOU）圆满交付，较合同期提早75日。11月15日，黄埔文冲为为Schoeller Holdings公司批量建造的2700TEU系列集装箱船3#船（H2477）顺利交付，该船命名为“CAPE SKAGEN”轮，较合同期提早15天。

■11月17日，显利为 Svitzer Towage 建造的5艘 RAstar 2800-CL 护航拖轮中第四艘 SVITZER KINGFISHER 顺利启航。本船将前往澳大利亚港口丹皮尔(Dampier)会合姐妹船 SVITZER BILBY， SVITZER DORADO 和 SVITZER DRAGON 一起进行拖带任务及协助港区船舶靠离码头作业。11月13日，显利为中国香港港九小轮有限公司新渡轮离岛项目建造的首艘碳纤维高速客轮 港九1（HKK 1）顺利完成下水，港九1 （HKK 1）是显利批量承接的9艘中国香港政府资助渡轮项目首艘450客位碳纤维船舶。

■11月14日，广船国际属下文冲修造建造的“闽投惠安一号”养殖平台在完成主船体搭载后顺利出坞。“闽投惠安一号”是文冲修造承建的第三艘渔业养殖船，总长120米，型宽42米，型深29米。

■11月14日，江门南洋船舶为瑞士Atlan Ship 船东建造的"CORAL SEA"号顺利交付。

■近日，亚光科技集团承建的广州金航游轮股份有限公司40米/199客位纯电动游览船“金禧”轮在珠海园区迎来了下水仪式。广州金航199客位纯电动游览船是一艘极具岭南文化特色的珠江夜游船，总长40.45m，型宽4.50m，型深3.10m，最大航速为10kn，载客座位199人，整个动力系统配置共接入4组电池组，整船电池容量共计 2328.019kWh。

■近日，中国船舶集团旗下华南船机与中东客户签订5座自升式生活辅助平台上配套的10台100吨/200吨海洋起重机批量建造合同。该设备主要遵循国际通用的美国石油协会（简称：API）的标准规范，技术门槛高，装备市场长期被欧美设备占据。华南船机早期通过技术积累、一路探索，率先于1999年成功取得API-2C 及API-Q1认证，是国内最早取得API认证的厂家之一。
■近日，广东中远海运重工与广州发展电力合作的3兆瓦储能项目正式通过验收并投入使用，该项目是广东重工首个储能项目，也是东莞市首例用户侧10KV接入的储能电站。