【特别关注】广东船协会员单位新动态（12月4日–12月10日）

■12月8日，中船605院成功中标华南地区第一条纯电池动力拖轮详细设计项目。该船是具备从事大型船舶进出港助泊、护航作业及接送引航员能力的港作拖轮。该船长约37m、宽约10.5m、吃水约3.6m，配置电池容量不低于5800KWH，船舶额定推进功率约为4000马力。

■12月7日，广船国际联合中船贸易为MSC地中海航运集团和中国船舶(香港)航运租赁有限公司建造的16000TEU集装箱船3号船命名交付。12月5日，广船国际在上海举办的中国国际海事展上携手最终租方韩国Glovis公司与HMM公司签署“6+4”艘全球最大汽车运输船（PCTC）——10800车汽车运输船订单。其中6艘实船当即生效，4艘选择船将于实船生效后3个月内由船东决定是否生效。

■12月7日，航通公司承建的汕头国际会展中心项目多功能厅桁架全部完成吊装。汕头国际会展中心由1号展馆、2号展馆、3号展馆、多功能厅和登陆厅等组成，总用地面积8.77万平方米，建筑面积达10.71万平方米，建筑高度为35米。

■12月7日，澳龙船艇承建的四艘虹茂新能源32米全铝合金风电运维船之一“虹茂运维11”举行下水仪式。该船入级CCS船级社，全铝合金双体结构，总长32.8m，型宽10.0m，采用双机双桨推进，航速25kn。

■12月5日，黄埔文冲在2023年中国国际海事会展首日携手中船贸易与Benelux公司签署了2+1艘48000方LPG运输船项目。这是该公司与Benelux公司首次合作，标志着该公司在液化气船设计建造能力实现了在中型气体船领域“零”的突破。近日，黄埔文冲为天津西南海运批量建造的5000方LPG运输船4#船（H2430）顺利交付，较合同期提早182日交付，标志着该批订单圆满完成。

■近日，粤新海工向国际知名拖轮运营公司交付了一艘petiTUG设计的全回转拖轮，该系列拖轮总共三艘，将于春节前全部交付完成。该系列拖轮总长30米，配备日本新泻打包的4000匹全回转推进系统，最大拖力超50T，最大航速超13节，入籍ABS美国船级社。

■近日，广东中远海运重工完成中远海运客运豪华游轮“祥龙岛”轮修理工程。“祥龙岛”轮是航行于海南三亚至三沙各岛的豪华游轮，本次厂修的主要工程为满足该轮在航线旅游从客滚船到游轮的整备。近日，广东中远海运重工远洋二号浮船坞准时放水，出坞后的“金海燕”轮焕然一新，标志着150吨海损换板工程及涂装工程圆满完工，比原计划提前2小时放水出坞。这艘油船外板海损+20年特检，坞内170小时，刷新了大型海损坞内修理的时间记录。

■近日，江龙船艇与挪威Moen Marin AS签订两艘20米级钢铝复合水产养殖工作船。该项目是江龙船艇首次进军北欧市场。近日，江龙船艇交付中山市公安局批量高速执法艇项目。近日，江龙船艇承建的广州港引航站两艘22米全铝合金引航交通船之一“广州港引航8”船喜迎下水。近日，江龙船艇承建的舟山市普陀环岛客运有限公司两艘67米滚装客船之一“普陀皓云”号成功完成航行试验。