【特别关注】广东船协会员单位新动态（1月15日–1月21日）

■1月19日，广船国际联合中船贸易为SFL公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）3号船完成交付，这是粤港澳大湾区承建的首个PCTC项目交付的第3艘船舶，也是广船国际2024年交付的第2艘新造船。近日，广船国际为PROMAN STENA公司建造的5万吨甲醇双燃料油船“STENA PROGRESSIVE”号完工交付，这是广船国际新年交付的第一船，也是广船国际建造的我国第一型甲醇双燃料油船项目6艘船中的收官之作。

■1月19日，玉柴船动与汇舸集团举行甲醇双燃料低速机供应站开工仪式。玉柴船动从2022年正式启动甲醇供应站建设项目，用于甲醇双燃料低速机的台架试验。

■1月15日，黄埔文冲承接的新加坡太古公司集装箱船“瓦努阿图”轮按计划完成改装修理并顺利离厂。“瓦努阿图”轮船长200米、宽28.2米、型深15.5M、总吨位44000吨，于2023年12月16日进厂开展改装和特检大修工作。在黄埔文冲项目组努力下，该船的整体修理周期较计划缩短了5天，改造后，该船装卸货速度提升了30%。

■1月15日，显利迎来了2024年第一艘船下水。“IRON FINCH”号是显利为Svitzer建造的 RAstar 2800-CL 护航拖轮，也是“铁鸟系列”中的第4艘 ，入级英国劳氏船级社（LR)，船长28.4米，型宽13米。

■近日，广东中远海运重工完成“HAFNIA EXPERIENCE”轮全部修理工程。据悉，“HAFNIA EXPERIENCE”轮是新客户首次来广东中远海运重工修理的船舶。该轮本次修理的主体工程是船壳涂装，搭配其它零星项目。

■近日，广西中船北部湾为镇江市公安局水上分局设计的巡逻指挥艇“镇江水警001”号顺利完成航行试验，各项性能指标均达到设计要求，在镇江正式交付使用。“镇江水警001”为单体公务艇，总长33.55米，型宽6.6米，型深2.2米，设计吃水1.22米，可搭载41人，采用双机双桨推进，设计航速不小于28km/h。

■近日，广州打捞局圆满完成印尼“SERASI I”轮解体打捞工程。2022年12月1日，印尼汽车运输船“SERASI I”轮在印尼Bangka岛海峡航道因左舷与另一艘杂货船碰撞后沉入海底，船上装载497辆汽车，沉船和货物总重量3741.1吨。自2023年10月18日打捞项目开工以来，广州打捞局先后组织打捞工程船“南天龙”、津航拖9001、防油污船和运输驳船等力量参与打捞作业。历时近3个月，广州打捞局高效完成印尼“SERASI I”轮解体打捞工程。