广东船协赴汕尾市调研交流

4月1日-2日，广东省船舶工业协会陈建榕秘书长一行赴汕尾市调研临港开发区船海产业发展情况，汕尾市政府副秘书长余振光、市投资促进局局长李辉雄、副局长林娟等接待了陈建榕秘书长一行，陆丰市政府、红海湾经济开发区及市政府相关部门负责人参加座谈调研。并在市投资促进局的陪同下参观了新港区白沙湖作业区。协会秘书处、广船国际、广东中远海运重工相关领导及负责同志参加调研。

汕尾市政府副秘书长余振光在座谈中向广东船协秘书长陈建榕介绍了汕尾市发展情况及临港产业带发展总体规划。汕尾市作为广东省东翼沿海经济带重要战略支点，东承西接的区位优势日益凸显，在“双区驱动”“双城联动” 和全省构建 “一核一带一区”区域发展格局、深圳都市圈规划建设等重大战略机遇下，革命老区扶持政策、深圳全面对口帮扶汕尾、汕潮揭都市圈建设等多重政策利好叠加，为汕尾高质量发展注入强大动力。

汕尾（陆丰）临港产业带位于汕尾市东南滨海地区，产业带内碣石港、甲子港是广东省重要的地方性港口。当前，产业带产业聚集功能不断增强，以海工装备、核电、海上风 电为主的沿海先进制造业、新能源产业集群开启跬步，港口建设正当时。而临海工业发展目前以中广核新能源、江苏中天科技、明阳智能等企业为依托的海上风电产业带正在形成，高端海工装备研发不断加强。随着汕尾（陆丰）海工基地、中广核汕尾后湖 海上风电场、中广核汕尾甲子海上风电场等项目实施落地，涉及 零部件生产、整机组装研发制造、安装运营维护的海工装备制造企业逐步集聚。

余振光表示，广东省船舶工业协会汇集了我省的船舶制造、修理、配套、高等院校、科研院所等企事业单位，具有一定影响力，汕尾市有着优质的港口和海岸线，非常适合发展船舶海洋经济，未来双方可寻找契合点发挥各自优势，深入对接合作。

陈建榕秘书长也介绍了我省船舶行业现状、趋势、产业面临的发展环境以及企业发展战略等，广东省珠江口地区是中国的三大造船基地之一，船舶修造企业主要分布在广州、江门、深圳、中山、珠海、粤东、粤西等地，2023年我省造船三大指标造船完工量、新承接订单量、手持订单量同比均全面增长，收入、出口全面提升，船舶工业转型升级取得成效，绿色低碳化加速发展，高端装备取得突破，产业集中度不断加强。许多船企订单已排期至2027年，现有产能已不能满足生产需求，也成为制约发展的瓶颈之一，寻找新的场地已成为摆在企业面前的课题，汕尾市非富的港口、岸线、码头等天然自然资源，良好的营商环境、优惠的政策支持将是吸引企业投资的有利条件，下一步，广东船协也将发挥平台作用配合汕尾市政府做好汕尾（陆丰）海工基地发展的有关工作，加快推动船舶产业链建设，提高绿色化、智能化水平，共同为海洋强国贡献力量。（供稿/连晓梅）