交流拓思路、互鉴共提升

10月10日上午，广东省机械工业质量管理协会（以下简称广东机质协）梁小东部长一行到访广东省船舶工业协会秘书处，与陈建榕秘书长及协会秘书处进行了座谈交流。

梁小东表示，广东机质协主要承担机械工业咨询、新技术应用推广、质量管理和承接政府职能转移及购买服务、产业集群培育促进等行业推进工作，是行业企业之间、行业企业与政府/高校/科研院所之间的“政产学研”沟通桥梁和平台。广东机质协与广东船协近几年来一直保持密切联系，在协会建设、为会员服务上做了许多有效的工作。此次到访一是想了解船舶行业最近的发展形势和未来发展趋势，二是两协会未来在产业链上下游如何加强企业自主创新、研制新产品、船舶配套等领域进行深入合作。

陈建榕对梁小东的到来表示欢迎。并就船舶行业发展现状、科技创新及产业链配套链等情况进行了介绍。船舶行业自2021年来，造船市场已经进入了新一轮上升周期，2023年我国造船完工量、新接订单、手持订单市场份额已连续14年居世界第一，我国造船完工量、新接订单、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的50.2%、66.6%和55%。我国船舶工业保持良好发展势头，各船企交船任务排至2027年。2024年是完工高价船全面交付的一年，在行业政策、环保新规以及市场需求端的驱动下，船型升级、行业整合以及配套设备行业的发展正改变着中国船舶制造产业的结构与格局，造船已进入技术转换时代，船舶行业正朝着绿色化、智能化方向大力迈进，加快形成新质生产力也就意味着要加快生产力的绿色转型。

随着全球环境保护意识的日益增强，绿色船舶的发展已成为航运业的重要趋势。绿色船舶具备低排放、低能耗、高能效等优点，新型船舶环保技术、船用设备系统和绿色船舶配套体系也就孕育而生。燃料的清洁化、先进船用清洁能源动力总成系统、能效设计的优化（动力推进新系统）、废弃物处理系统、新材料新技术等等，打造绿色船舶制造的新引擎，抓住“换道超车”新机遇，把重心聚焦在新型绿色船舶转型的大方向，深化创新驱动发展与商业模式实践，因地制宜发展新质生产力，不断增强新动能新优势，才能在未来发展中占得先机。

双方还围绕协会平台作用，协会建设、会员业务互动及船舶供需对接工作经验进行了深入交流。（供稿：连晓梅）