【特别关注】广东船协会员单位新动态（10月21日–10月27日）

■10月25日，广船国际联合中船贸易为国银金融租赁股份有限公司建造的4.96万吨化学品/成品油船6号船举行命名交船仪式，该船命名为“MURMURE”号轮，并于当天开启首航，较年度计划提前75天。10月24日，广船国际为全球领先的运输与物流企业MSC地中海航运集团旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci（GNV）量身打造的一艘现代化大型绿色豪华客滚船——MSC/GNV1500客/3100米车道豪华客滚船“GNV POLARIS（GNV·北极星）”号在广州南沙命名交付。

■10月25日，显利为港九小轮有限公司打造的9艘高速客轮系列中的第5艘“港九31”（HKK 31）启航驶向香港。 “港九31”（HKK 31）是一艘全铝合金混能高速客轮，其设计出自国际知名的 Incat Crowther 公司，不仅外观时尚大气，更在环保节能方面取得了显著突破。10月22日，显利为港九小轮有限公司建造的9艘高速客轮中第4艘“港九 3”（HKK 3）启航前往香港。该船长40米，宽10.5米，碳纤维船壳采用一次真空成型技术精心打造，轻盈而坚韧。

■10月24日，由黄埔文冲下属广州文船重工有限公司投资建设的压力容器生产制造基地在中山市翠亨新区迎来重要节点，基地首个48000方LPG运输船A型舱制作项目正式开工，标志着广州文船重工有限公司全力进军压力容器制造市场，将有效填补华南地区大型压力容器制造市场空白。

■10月24日，江门南洋船舶为日本Nisshin 船东建造的的" APOLLON TRADER "号顺利交付。10月22日，江门南洋船舶为日本Nisshin 船东建造的" UNION TRADER "号顺利交付。

■10月23日，航通公司建造的64米拖带起锚船（1#） 顺利完成试航。64米拖带起锚船，全长64米，型宽16米，型深6米，设计吃水3.5米，双壳（双层底）结构，设计航速10节，入级ABS美国船级社，满足无限航区要求。

■近日，广东中远海运重工顺利完成集装箱船“瑾城”轮修理工程。据了解，该船此次进厂主体工程为新加压载水处理系统，主机吊缸，所有舱盖下地修理，部分货舱内底板割换，两台克令吊大修等。

■近日，由中船六O五院设计、英辉南方造船（广州番禺）有限公司承建的36米双体海上风电运维船 “海电运维601”顺利完成试航并交付。该船具有良好的稳定性、快速性以及较高的抗浪和装载能力，是国内首艘取得船员舱室证书的专业风电运维船，具备海上过夜及夜航能力。同时，该船在主甲板设有大功率对外供电系统，供电最大功率可达100kw，可满足风场内维修保障时设备的供电需求。
■近日，广东省科学技术厅发布了《广东省2024年第1批入库科技型中小企业名单》，广州海工船舶设备有限公司成功入选，荣获“国家级科技型中小企业”称号。据悉，科技型中小企业是指以科技创新为引领，拥有自主知识产权和专有技术，发展速度快、创新能力强，是我国科技自主创新、成果转化、产业化的排头兵。此次成功获评“国家级科技型中小企业”，标志着广州海工船舶设备有限公司在无轴轮缘推进系统领域的卓越表现和行业影响力得到了广泛认可。