【特别关注】广东船协会员单位新动态（11月25日–12月1日）

■11月28日，航通公司承建的2200T多功能半潜起重船正式开工。2200T多功能半潜起重船是中交四航局自主研发建造的具有起重功能的非自航半潜驳，船长110米，型宽43.8米，型深8米，最大沉深吃水28.6米，设一台最大起重能力为2200吨的全回转变幅式起重机，入级中国船级社。

■11月28日，广州柴油机厂股份有限公司与广东瑞高海运物流有限公司在2024年第十一届广州国际海事展期间举行战略合作暨25K油化船主机合同签约仪式。

■11月27日，广船国际所属文冲修造同日实现1船交付、1船进坞。文冲修造为地中海航运公司修理的19000TEU集装箱船“MSC安娜”轮，以大幅缩短坞期、高效交付的好成绩“交卷”。同日顺利进坞的“MSC伊斯坦布尔”轮是文冲修造为地中海航运公司改造修理的16K系列的第三艘船，开启了其在坞内维护与检修的重要阶段。11月26日，广船国际联合中船贸易为韩国H-LINE航运公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船4号船“GLOVIS SUCCESS（格罗唯视 成功）”号命名交船。这艘船是该系列4条船的收官之作，也是广船国际今年交付的第9艘PCTC船，较合同交船期提前了超过8个月时间。11月25日，广船国际2号船坞完成年度第4批次出坞，顺利完成MSC/GNV双燃料客滚船3号船、H-LINE8600车双燃料汽车运输船1号船和1艘特种船出坞。

■11月27日，显利为客户 PSA Marine Peru S.A. 建造的 Z-Tech 6000 拖轮 PSA PUCARA 顺利启航。抵达南美洲秘鲁后，将在卡亚俄港（Callao Port）作业。 PSA PUCARA 拖轮船长达到 30 米，宽 12 米，拖力高达 60 吨，航速可达 12 节，且具备外消防功能，她能够在各种复杂环境中游刃有余地完成拖带任务。

■近日，广西中船北部湾为钦州市钦南区农业农村局设计、建造的钦南区渔政执法快艇总承包项目正式签字交付。“中国渔政45903”船长14.7m，船宽3.37m，型深1.63m，设计航速38节，采用铝合金材质制造，具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等技术优势。