勇于逐梦才能“梦想成真”

大洋钻探被誉为海洋科技的“皇冠”。此前，全世界只有两艘大洋钻探船，在过去的国际大洋钻探航次中，中国多以“参与者”的身份出现，不仅需缴纳高额费用，也无法自主组织航次。近年来，随着深海探测和研究的深入，我国科研人员越来越强烈地感受到：必须拥有一艘自己的大洋钻探船！2024年11月17日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，此次“梦想”号正式入列，标志着我国在深海进入、深海探测、深海开发上迈出了重要一步。

为深入贯彻习近平总书记指示，学习新时代中国科技人员开拓创新、团结协作、攻坚克难、勇攀高峰的精神，更好推动我省船舶行业高质量发展。12月26日，广东省船舶工业协会、广东造船工程学会联合支部组织全体党员赴黄埔文冲参观 “梦想”号大洋钻探船和一些高技术、高附加值、高难度船舶。协会副会长单位广州瑞松智能科技股份有限公司、广东中远海运重工有限公司、广新海事重工股份有限公司、广州航海学院，常务理事单位佛山意昂机电仪器有限公司一同参加学习活动。

登上“梦想”号大洋钻探船，自豪感在心里由然升起。作为全球最先进的大洋钻探船，“梦想”号具备全球海域无限航区作业能力，其钻采系统国际领先，具备4种钻探模式和3种取心方式，可满足大洋钻探取心和深海资源勘探等不同作业需求。它还建有全球面积最大、功能最全的船载实验室，总面积超3000平方米，涵盖海洋科学、微生物、古地磁等领域，堪称海上移动的“国家实验室”。“梦想”号入列必将成为支撑我国海洋强国建设的核心利器、开发地球深部资源的国之重器。

“梦想”号是首制船，无先例可循，且建造工程量是现有海工船舶的10余倍、科考船舶的数十倍，在项目负责人的讲解下，我们了解了 “梦想”号从研发到建造3年这过程中我们的科技人员、黄埔文冲造船人一步步艰难探索，一遍遍打磨细化，不畏艰苦奋斗精神。“梦想”号的成功入列不仅是中国造船的骄傲，更是我们广东造船业的骄傲，近年来，广东造船业依托广船国际和黄埔文冲两家核心船企，“三高”船型订单量大幅增长，高技术自主研发能力不断加强，在特种船舶及双燃料绿色动力船舶方面也不断取得突破，彰显了广东造船的“广东力量”。最近，“梦想”号还成功入选2024年度央企十大国之重器评选名单，让我们为“梦想“号投上神圣的一票，致敬我们伟大的科技人员、伟大的造船人。（供稿：连晓梅）