广东省应急协会与广东船协共商安全协同发展

3月19日，广东省应急协会副会长兼秘书长陈锐彬、副会长兼安全应急技术总监杨创远、副秘书长伍海峰一行3人到访广东省船舶工业协会，广东船协陈建榕秘书长、常务副秘书长连晓梅等接待来访客人。双方围绕“安全生产协同创新、应急能力共建共享”主题展开深度交流，探讨在船舶造修全产业链中强化安全应急管理服务领域方面的合作。

陈锐彬秘书长向陈建榕秘书长介绍了省应急协会的情况。省应急协会是2015年7月经广东省政府应急办同意、广东省民政厅核准成立、受省政府应急管理相关职能部门指导、服务全省的安全应急领域全省性社会组织。协会的主要任务是，贯彻落实党中央、国务院和广东省委、省政府有关加强应急管理、健全公共安全体系的战略部署，协助广东省各级政府健全应急管理体系，提升全社会突发事件预防和处置能力，推动应急事业和安全应急产业发展，为经济社会发展提供安全保障。

目前协会有会员近300个，建立了安全应急专家委员会，聘请专家500多人，已形成四大服务体系：专业服务，开展防灾减灾、安全生产、应急管理、应急救援评估、规划、技术、咨询、标准化等专业服务。产业服务，每年举办中国（广州）、中国（南海）国际应急安全博览会，提供安全应急产业服务。教培服务，是国家应急部、省人社厅、红十字会批准的培训评价机构，提供各类安全应急认证培训、技能培训、应急演练、技能竞赛等服务。公益服务，全国首创基层智慧共享应急站项目，成立社会应急力量联盟和应急志愿服务总队，积极参与提升基层应急管理能力建设。

陈锐彬秘书长表示，安全生产是制造业竞争力的核心要素，广东船协向来高度重视船舶造修企业的经营发展和安全生产，在广东船舶制造业具有广泛的影响力、号召力和凝聚力，我们希望借助广东船协的服务平台，把安全应急服务与船舶制造的产业服务深度融合，让安全应急技术深度嵌入船舶制造流程，为船舶制造业提供“灾害事故预防-监测-预警-防护-救援-恢复”一体化的服务，实现‘促生产’与‘保安全’的双向赋能，为船舶行业高质量发展提供专业化服务。

陈建榕秘书长对陈锐彬秘书长的到来表示欢迎。船舶制造业因其工艺复杂、劳动密集、作业环境多变、产业链条长等特点，涉及大型起重吊装、有限空间作业、动火作业、临时用电等危险作业类型，而锂电池动力船、LNG动力船、氢燃料动力船、氨燃料动力船的应用，带来电池安全、燃气泄漏、火灾爆炸、气体中毒等新型风险。从设计、建造到测试交付，船舶制造全流程涉及大量高风险环节，亟需构建系统化、智能化的安全应急体系以防范事故、保障生产，对安全生产标准化建设、应急管理体系化、风险防控系统化需求迫切。

陈建榕秘书长表示，“船舶行业正加速向绿色化、智能化转型，但生产安全始终是底线，其需求不仅关乎企业存续，更是国家海洋战略安全的重要支撑。广东船协致力于推动安全治理从‘被动应对’向‘主动防控’转变”，而省应急协会在防灾减灾、事故预防、应急技术推广等领域具有丰富经验，其会员单位涵盖安全科技企业、救援装备厂商及专业服务机构，与船舶行业的安全升级需求形成天然互补。

双方表示，未来将加强两协会之间的沟通交流，发挥好桥梁纽带作用，为船舶行业高质量发展注入“安全动能”。（供稿：连晓梅）