【特别关注】广东船协会员单位新动态（6月9日–6月15日）

■6月13日，黄埔文冲携手天津西南海运有限公司以及中国船级社等相关单位，共同为国内首艘25,000方氨双燃料LPG/液氨运输船举行开工仪式。该系列船共计划建造3艘，于2024年5月签署建造合同，是黄埔文冲与西南海运在绿色航运领域的重点合作项目，该船建成后将是我国首艘双燃料动力（氨及传统燃油）的LPG/液氨运输船，也是第一艘入级中国船级社(CCS)的氨双燃料LPG/液氨运输船。



■6月10日，广船国际为韩国海洋商业公司（Korea Ocean Business Corp）建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船开工。这艘船是广船国际开工建造的第3艘10800车位LNG双燃料汽车运输船，也是目前全球载车量最大的双燃料汽车运输船之一。近日，广船国际为H-LINE航运公司建造的8600车双燃料汽车运输船2号船和为HMM航运公司建造的8600车双燃料汽车运输船1号船完成出坞。近日，广船国际所属文冲修造9天内（5月30日至6月7日）连续交付8艘船舶。



■6月10日，航通公司举行7999DWT油化船（1#）开工仪式。7999DWT油化船系列船，船长115米，型宽19.5米，型深10.5米，设计吃水7.3米，入级法国船级社。该系列船主要用于运输燃油、植物油、甲醇和化学品，动力系统采用柴油发电机组和动力电池包为全船供电，主发电机排放标准达到TIER Ⅱ排放要求，推进系统由变频电机驱动固定螺距螺旋桨，配备襟翼舵。



■6月9日，由中船集团六〇五院设计、航通公司为香港建造的新一代216TEU集装箱环保运输船“岸旋Ⅱ”号顺利交付。“岸旋Ⅱ”号总长93.0米，船宽20.8米，载重4320吨，采用柴油电力+锂电池的混合动力模式，具有高效动力与节能环保优势。



■近日，英辉南方为蓝海豚游船公司建造的428客位纯电动游船举行开工仪式。此次开工建造的428客位纯电动船舶是蓝海豚游船建造的第三艘纯电动游船。



■近日，由广西中船北部湾设计的20米清污收污船“保时洁”号顺利在海南三亚完成航行试验并通过中国船级社（CCS）入级认证。该船集多功能于一体，具备高效污染治理能力。近日，广西中船北部湾承接了中海石油气电集团一型LNG加注趸船设计项目。本次设计的LNG 加注趸船为油气合建型，总长90m，型宽18m，型深4.2m，设计吃水约2.5m，按内河B级航区使用设计。



■ 近日，RINA意大利船级社为瑞港消防颁发了消防产品——固定式水基灭火系统的欧盟MED型式认可证书，MED证书是指针对于欧盟成员国认可的船用设备指令，是根据国际船级社要求进行严格评审的认可证书，标志着该产品正式获得开拓国外船舶市场的“绿色通行证”，为欧盟成员国的船舶保驾护航。