湖北船协到访广东船协共商船舶产业协同发展新路径

近日，湖北省船舶工业协会（以下简称“湖北船协”）秘书长张喜华、专家委主席唐功杰等一行到访广东省船舶工业协会（以下简称“广东船协”），双方围绕船舶生产、设计资质互认、内河船舶产业联盟建设、行业资源共享等议题展开深入交流，共同探索跨区域合作新模式，广东船协秘书长陈建榕及相关企业代表出席座谈。 



张喜华秘书长向陈建榕秘书长介绍了湖北船舶行业发展情况，湖北作为长江航运核心区域，拥有船舶研发、设计、建造、配套、检验等完整的产业链，船舶与海洋工程相关科研院所、高校数量居全国第一。



在内河船舶设计、建造方面具有显著优势。2022年以来，湖北先后印发了《湖北省突破性发展高端装备产业三年行动方案》等政策文件，制定了绿色智能船舶产业重点任务清单，力争到2023年，省内绿色智能船舶保有量超100艘，到2025年，全省船舶工业产值达到1000亿元。2023年，工业和信息化部与湖北省人民政府签署《加快内河船舶绿色智能发展合作备忘录》双方以推动内河船舶绿色化、智能化发展为导向，以发展LNG动力、电池动力以及甲醇、氢等新能源清洁能源标准化船型为重点，加快湖北省高端装备产业突破性发展，带动长江内河船舶绿色智能转型升级。而广东船舶产业基础雄厚，是我国三大造船基地之一，在海洋工程装备、高端船舶制造等领域经验丰富，双方可充分发挥各自优势，整合优势资源，共同探索内河航运可持续发展的创新路径。 



陈建榕对提议表示赞同，广东省船舶制造业历史悠久、并具有相当的规模，以龙头企业为代表的船舶产品已形成高技术、高难度、高附加值的特点，如广船国际的豪华客滚船、半潜船、汽车运输船，黄埔文冲的饱和潜水支持船、高端渔业捕捞加工船、支线集装箱船、智能耙吸挖泥船、大洋钻探船“梦想号”等产品都代表着广东建造的实力。近年来，广东省船舶工业生产经营保持良好态势，重点指标创历史新高，产品订单结构绿色化加速推进，配套产品率不断提升。在“双碳”目标背景下，内河船舶的绿色化、智能化转型成为行业焦点。双方可在新能源船舶研发、低碳技术应用、智能航运系统建设等领域深化合作。





座谈会上，双方重点探讨了船舶生产、设计资质互认的合作机制，双方认为，推动资质互认，将有助于两地企业拓展市场、优化资源配置，提升行业整体竞争力。此外，双方还探讨了共建船舶产业信息平台，实现市场、技术、政策等资源的实时共享。 

此次交流为鄂粤两地船舶行业的深度合作奠定了坚实基础，双方表示要共同把握“长江经济带”与“粤港澳大湾区”国家战略叠加的机遇，积极推动两地企业对接，促进产业链互补，为我国船舶工业的高质量发展注入新动能。此次交流不仅深化了双方的互信与合作，也为后续具体项目的落地实施提供了有力支撑。



会议期间，陈建榕秘书长还向张喜华秘书长赠送了《广州市船舶行业先进技术产品推荐目录》书籍。（供稿连晓梅）