9月8日,中国船舶工业协会修船分会秘书长李新鑫一行到访广东省船舶工业协会(以下简称“广东船协”),广东船协秘书长陈建榕接待来访人员一行。双方围绕绿色修船、智能修船、先进装备的推广应用及行业自律等问题进行深入探讨。
陈建榕秘书长在座谈交流中对修船分会一直以来对广东船协及广东修船企业给予的支持表示感谢,并向李新鑫秘书长介绍了我省修船企业的发展情况,我省修船企业主要有友联船厂、广东中远海运重工、文冲修造、黄埔修船、中联船务、中南船舶、湛江通远、东莞太平船舶等央企民企。其中LNG/LPG、FPSO、科考船、海洋石油钻井平台、深远海养殖平台等高端产品市场占有率进一步提升。在绿色修船、智能修船方面我省修船业唱响了绿色“主题曲”。
2024年广东省修船产业依托全球市场的复苏行情势头,紧紧围绕“高质量发展、稳增长”的战略目标,修船产业继续朝着数字化、智能化、绿色化方向发展,修船舶高端产品呈增长态势,经济效益稳中向好。
李新鑫说,修船分会作为中国修船行业的全国性行业组织,负责行业协调、自律、信息交流和技术推广等工作。广东船协在推动地区船舶工业发展方面做了很多务实的工作,充分发挥了桥梁纽带作用,在加强政企沟通、规范行业秩序等方面成效显著。目前中国已经成长为全球最大的修船市场,在全球环保法规日益严格和“双碳”目标背景下,如何推动修船行业的绿色、低碳、可持续发展已成为当务之急。
会议还就爬壁机器人在船舶除锈、清洗、检测、喷涂等高难度、高风险作业场景中的应用潜力、技术难点和商业化路径进行了讨论。双方认为爬壁机器人技术的应用,有望极大提升修船作业的效率、质量和安全性,同时能有效减少传统高空高压作业对人力的依赖、降低环境污染,是推动“绿色修船”和“智能修船”的关键技术路径之一。
此次交流,不仅加强了国家级行业协会与地方协会之间的沟通联动,也为修船行业与高科技企业搭建了合作的桥梁,为共同促进中国修船业向高技术、绿色化、智能化转型升级注入了新的动力。(供稿:连晓梅)