【特别关注】广东船协会员单位新动态（10月6日–10月12日）

■10月10日，广船国际联合中船贸易为J.P.Morgan Asset Management公司建造的4.95万吨甲醇双燃料化学品/成品油船6号船签字交船。10月10日，广船国际为挪威Ocean Yield公司建造的7.45万吨化学品/成品油船首制船上平台建造。据了解，该项目是广船国际与OCY公司和租家Braskem公司之间的初次合作，系列船共计划建造4艘，是广船国际根据船东需求全新开发的新一代LRI型油船。10月10日，历经90余天升级改造，广船国际文冲修造交付LNG运输加注船“海洋石油301” 轮。这一成果标志着我国在LNG船舶改装领域再获突破，国产技术应用与工程实施能力持续提升。



■10月10日，江门南洋船舶为日本Nisshin船东建造的40500DWT散货船“PALANDIN TRAER”号顺利交付。



■近日，黄埔文冲联合中船贸易为希腊船王George J. Procopiou旗下散货船公司Sea Traders建造的“海鲸”85000DWT散货船首制船“SERIFOS I”，在该公司龙穴厂区正式命名交付。此次交付的“海鲸”85000DWT散货船是黄埔文冲首型全过程自主设计的散货船，该型船在建造过程中还应用了智能焊接机器人、数字化船坞、模拟搭载等先进船舶制造技术。近日，黄埔文冲下属修船事业部完成首艘12万吨级阿芙拉型油轮“中塑朴实（FS ENDEAVOR)”轮的坞内修理任务，标志着该公司修船业务在大型油轮修理方面实现新突破，再迈新台阶。



■近日，航通公司建造的120TEU集装箱船“青洲II”号顺利下水。该船为香港管辖海域航行的集装箱船，船长69.2米，型宽24米，型深6.5米，设计吃水3.5米，设计航速10节，入级英国劳氏船级社。近日，航通公司建造的216TEU集装箱船“麗灣II”号顺利下水。“麗灣II”号为香港管辖海域航行的集装箱船，船长93米，型宽20.8米，型深7.5米，设计吃水3.8米，设计航速10节，入级英国劳氏船级社。



■近日，由中国船舶集团广州公司承接、英辉南方造船（广州番禺）有限公司建造的“新明珠13”号500客位铝合金高速客渡船试航成功。作为中国船舶集团广州公司批量承接香港新渡轮离岛项目11艘船的最后一艘，“新明珠13”号试航成功标志着该项目圆满完成主要建造工作，“新明珠”系列船将为建设粤港澳大湾区绿色公共交通、促进高端客渡船创新发展发挥积极的作用。



■近日，广东中远海运重工“翠华山”浮船坞抬船甲板换新工程圆满完成。该项工程从去年9月开始，历时近一年，在不停产的情况下割换抬船甲板钢结构1000余吨，换新钢板区域达8100平方米。实现了“修坞”与“修船”双线并行，广东中远海运重工通过科学统筹，确保了修船业务在浮船坞换新工程期间的连续性与稳定性。