1月12日上午，应广东广新海洋装备制造有限公司（以下简称广新装备）申请，广东船协组织行业权威专家团队对广新装备申报的《广新海工恢复批量造船能力设备设施投资可行性分析报告》”（以下简称投资项目）进行评审。
会上，项目组从投资规模、建设方案、人力资源、产品定位及经济效益等核心内容进行汇报了，投资项目编制遵循“填平补齐、急用先行、经济高效、风险可控”的原则，确保投资精准支撑产能恢复目标。
专家组通过听取汇报、质询讨论等方式，对投资项目进行了全面评估，认为：《投资项目》符合国家政策要求，在市场需求、船舶产品定位、人力资源、投资规模和经济效益等方面合理、可行，总体结论正确。
专家组认为，《投资项目》通过引入央企的资源，进行混合所有制改革，为存量资产注入新的资本、技术、订单和市场渠道，使其重新焕发活力。央企优势在于市场（全球订单网络）、技术（高端船舶设计建造）、资金（强大融资能力）、人才（顶尖专业团队）；地方国企优势在于政策（本地产业扶持、用地、税收等）、区域市场、地方资源协调、存量资产（土地、码头、设备、资质）实现强强联合，恢复生产能带动大量直接和间接就业，促进地方配套产业发展。《投资项目》的实施是“央企+地方国企”创新合作模式的实践。
该模式的成功将为广东省乃至全国其他面临类似重资产行业，提供了一条可借鉴的优选路径。广东船协组织的这次评审会，不仅仅是一个项目评审，更是广东省推动国资国企改革、盘活工业存量资产、推动制造业高质量发展的一次重要战略举措的落地环节。它标志着“广新海工”这一存量资产，在“央企+地方国企”混合所有制的新引擎驱动下，即将开启新的航程。（供稿：连晓梅）
