【特别关注】广东船协会员单位新动态（1月26日–2月1日）

 ■1月29日，由中船广船国际为地中海航运集团(MSC)旗下GNV量身打造的现代化大型绿色豪华双燃料客滚船——MSC/GNV1800客/2800米车道豪华客滚船4号船“GNV·曙神星”号在广州南沙命名交付。1月27日，中船广船国际联合中船贸易为新加坡HAFNIA和法国SOCATRA创立的合资公司ECOMAR建造的4.95万吨甲醇双燃料化学品船4号船举行命名交付仪式。1月26日，中船广船国际联合中船贸易为中远海运特运旗下的广州远海汽车运输有限公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船3号船“远河口”轮命名交付。



■1月27日, 江门南洋船舶为蓉达航运集团建造的40500DWT散货船“HG VANCOUVER”号顺利交付。



■1月26日，中船黄埔文冲下属文船重工承建的西南海运旗下41000m³LPG/液氨运输船2#船A型舱在中山基地顺利开工。此次承建的 A 型舱项目，系四船套（共 12 个 IMO 独立 A 型液货舱）中的第二船套。该船套涵盖 3 个 A 型液货舱，货罐主体采用低温碳锰钢制造，完工后总净重约 2330t。据了解，目前该船套 A 舱正按计划推进建造，将严格遵循既定节点前完成交付。



■1月26日，深圳立德机器人有限公司与中国船舶集团广州船舶工业有限公司旗下船舶公司在广州举行机器人技术联合研发合作协议签约仪式。根据协议内容，双方将秉持“长期合作、战略互信、资源整合、共创价值”的原则，围绕造船机器人自动化装备研发、船舶建造数字化系统搭建、海事场景产业化落地等开展战略合作，共同推动船舶制造行业向智能化、高效化、绿色化转型，促进智能产线核心技术攻关与产业化应用，提升产业链自主可控及自动化水平，为建设海洋强国、制造强国贡献力量。



■近日，广东中远海运重工顺利完成“恒山银河”轮、“清华”轮两艘巴拿马型散货船船壳涂装工程，以超短坞期、优质施工赢得船东高度认可，保障两艘巨轮按期开航。此次两艘大型散货船接力涂装，涂装车间全程严密管控各环节，以高效协同作战有效压缩了坞期，充分展现了广东中远海运重工的管理能力和技术实力。



■近日，由中船六〇五院为北海新绎游船有限公司研发的1200客位双体高速铝合金客船“北游36”轮，在广西北海顺利举行交付签字仪式。“北游36”轮载客量为1200客位，总长71米，型宽17米，采用铝合金双体船型，搭载四机、四喷泵推进系统，该船实测航速突破33节，创下了我国双体高速铝合金客船载客量最大、航速最快的两项新纪录。



■近日，由中国船舶集团旗下大连造船大船天津为全球航运巨头法国达飞集团建造的华北地区首艘15000TEU甲醇双燃料集装箱船“CMA CGM MONTE CRISTO”正式命名交付。华南建材承接了该船船员生活区精装修总包工程。在推动绿色动力技术的同时，华南建材聚焦于提升船员在远洋生活中的舒适性与归属感，打造多功能复合生活空间。内装解决方案涵盖篮球场、烧烤区、各类餐厅与娱乐室，并配备大型按摩浴缸等设施，在有限船载空间中构建出层次丰富的生活场景。



■近日，瑞松科技旗下子公司——广州瑞松机器人技术有限公司创新研发的高精高速机器人（PLR机器人）正式投产下线，标志着瑞松科技在攻克高端机器人核心技术上迈出了坚实一步，为我国半导体、超精密制造等战略领域提供核心装备。此次高精高速机器人（PLR机器人）的正式投产，是瑞松科技在机器人、高端制造装备自主化征程上的一个重要里程碑。