加强行业深度融合，助力行业调整升级

1月30日，东南亚铝产业链国际论坛在马来西亚吉隆坡举行，广东船协陈建榕秘书长受广东齐力澳美铝业有限公司（简称广东齐力澳美）邀请参加活动，论坛以“构筑中国—东南亚铝产业链新发展格局”为主题，聚焦铝资源开发、跨境投资、贸易合作等领域的协同发展，推动区域内沟通协作与优势互补，共同打造开放包容、合作共赢的铝产业生态。

中国有色金属工业协会党委书记、会长葛红林通过视频致辞。中国驻马来西亚大使馆公参孙淑强、协会党委副书记范顺科、马来西亚齐力铝业集团首席执行官丹斯里拿督管保强、执行副主席拿督管保明、马来西亚工业发展局机械与金属技术司司长扎基亚·萨吉丹、马来西亚有色金属总商会秘书长Alfred Tan、印度尼西亚铝土矿协会秘书长Beni Bevly、泰国安德罗园区副总裁徐根罗、柬埔寨天然气集团副总裁钮立耘等出席活动。国际铝业协会秘书长迈尔斯·珀瑟通过视频致辞。



会议期间，广东齐力澳美总经理林廷鑑、副总经理王林生与广东船协秘书长陈建榕针对未来船舶行业绿色化、轻量化的发展趋势进行了深入交流。双方围绕轻量化材料研发与应用、绿色制造与循环经济、技术创新与标准共建、市场拓展与产业链协同等方面开展深化合作，助力行业调整升级等议题进行了探讨。



齐力澳美是专注于铝产业链中下游的国际化企业，业务涵盖铝冶炼、深加工、技术研发及全球销售，以高品质铝材和可持续铝解决方案为核心竞争力，契合全球绿色供应链需求。
齐力澳美在低碳铝与绿色产能方面依托东南亚水电资源，生产水电铝（低碳足迹铝锭），符合欧盟碳边境调节机制（CBAM）等国际环保要求，吸引高端制造业客户。积极布局再生铝循环利用，推动闭环生产。生产的高精度工业型材用于交通运输（汽车、船舶）、航空航天、电子散热等领域。 高端板材方面的船用铝板、特种合金板等，满足轻量化需求。



林廷鑑表示，面对世界经济复苏乏力与产业链深度调整，中国船舶工业取得了亮眼的成绩，而齐力澳美集团同样也交出了满意的答卷。在3C电子、海工船舶、高端装备等高附加值领域、新能源电池壳体及汽车零部件制造领域实现了稳步增长。随着中国铝消费结构不断优化，中国已成为世界铝消费的风向标。而在船舶工业领域，绿色化、轻量化是转型的必由之路，齐力澳美深耕低碳铝材和高端工业铝材，在绿色材料端已做好了产品和技术准备，提前布局绿色赛道，相信铝在船舶工业领域的应用将会更为广阔。



陈建榕对以上观点表示认同，真正的机遇，不是偶然的幸运，而是前瞻性的战略准备与历史的时代趋势在某一刻的共振，机遇总是留给有准备的人”。



在交流中陈建榕提出四点建议：一是推动铝合金在船舶上层建筑、舱室、甲板等部位的规模化应用，替代部分钢材，提升能效；二是探索船舶拆解后的铝材回收再利用技术体系，构建“生产—使用—回收”闭环；三是针对国内沿海和内河新兴船舶市场的发展，共同推广轻量化绿色船舶解决方案，推动铝材供应、“以铝代钢”船型的研发设计、建造、配套等环节，形成高效供应链。陈建榕表示，广东船协愿意搭建合作交流平台：一是利用国内、国际论坛等平台，促进船舶行业与铝产业链的技术交流与合作项目对接；二是推动船企在新船型研发中优先试点铝合金部件，积累应用数据；三是推动“政产协学研用”合作。通过多方努力，推动铝合金在船舶领域的渗透率提升，助力船舶行业实现“绿色设计—绿色制造—绿色运营”的全链条升级。


双方均表示，将以本次论坛为契机，共同推动船舶工业绿色化、轻量化升级。（供稿：连晓梅）