当前,国际航运市场波动加剧、资材价格高位运行、人工成本持续上升,给船舶制造企业带来严峻的成本压力。如何在保证产品质量与工期的前提下,系统性地降低造船成本、提高生产效率、提升经营效益,成为行业共同面临的紧迫课题。
近日,受中交四航局江门航通船业有限公司(简称“航通公司”)邀请,广东省船舶工业协会(简称“广东船协”)组织专家团队前往江门,参加航通公司召开的造船成本管控专题研讨会。会议围绕船舶制造企业如何有效控制造船成本、实现降本增效等关键议题展开深入研讨。
研讨会上,航通公司相关负责人首先介绍了企业在成本管控方面的现状、难点与探索实践,涵盖设计优化、采购管理、生产流程、供应链协同、工时管控等多个环节。
广东船协专家团队结合行业先进的成本管理经验与航通公司实际情况,从多个维度进行深入探讨:一是设计源头降本,专家指出,船舶设计阶段决定了全生命周期成本的大头。加强设计优化,推行标准化、模块化设计,减少材料浪费和后道返工,从源头锁定成本是重中之重;二是采购与供应链协同,建立供应商分级管理体系,推进战略集采与长期合作,同时加强与本地配套企业的协同联动,降低物流与库存成本;三是精益生产与流程再造,引入精益造船理念,优化分段预舾装、总组及搭载流程,减少吊装次数与等待时间;通过工时定额管理和工序标准化,提升劳动生产率;四是数字化赋能,加快数字化工具在生产计划、物料追踪、成本核算等环节的应用,实现成本数据的实时采集与分析,为管理决策提供精准支撑;五是全员成本意识培养。推动成本管控责任下沉到班组和个人,建立成本考核激励机制,让降本增效成为全员的自觉行为。
航通公司相关负责人表示,此次研讨会内容丰富、务实,为企业下一步推进系统化成本管控提供了清晰的方向。公司将认真消化专家意见,制定切实可行的降本增效行动方案。
广东船协秘书长陈建榕表示,成本管控是船舶制造企业提升核心竞争力的关键抓手。协会将继续发挥专家资源优势,为会员单位提供更多“一企一策”的精准服务,助力广东船舶工业在复杂市场环境中保持竞争优势,实现高质量发展。(供稿:连晓梅)