牛津能源研究所(OIES)最新研究显示，LNG燃料作为船舶动力的使用并不会在IMO 2020限硫令生效前夕突然暴涨，而是会稳步上升。该研究报告指出，LNG作为船用燃料稳步增长可以为必要的额外基础设施发展留出时间，也能避免船用燃料需求猛增造成全球LNG市场波动。
鉴于目前LNG供应量相当充足，投资LNG燃料对船东而言是一个经济而且明智的替代选项。许多船东已经开始投资LNG动力船，不过为现有船舶改装LNG动力系统的案例明显少于新造LNG动力船，全球目前在运营中的143艘LNG动力船中只有8艘是改装而成的。这主要是因为在新船建造过程中安装LNG推进装置远比为现有船舶改装LNG动力要便宜，这种现象在未来几年中还将持续，意味着LNG作为船用燃料的使用将会缓慢但稳定地增长。（编译自Lloyd's List）
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来源：中国船检
