两部委联合印发《推进“互联网+”便捷交通 促进智能交通发展的实施方案》

《中国船舶报》记者 李琴 北京报道

 

日前，国家发展和改革委员会、交通运输部联合印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》。该方案提出在水运方面推广应用北斗卫星导航系统，建设智慧港口，建设智慧航道，建设智慧海事，推动E-航海示范工程建设等。

 

根据《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，我国将大力完善智能运输服务系统，努力推动各种全球卫星导航系统在交通运输行业的兼容与互操作，推动北斗模块成为车载导航设备和智能手机的标准配置，拓宽其在列车运行控制、车辆监管、船舶监管等方面的应用，在航海领域推广应用北斗卫星导航系统，提高船舶定位精度。同时，我国将构建智能运行管理系统，建设智慧港口，提高港口管理水平与服务效率；建设智慧航道，提升内河高等级航道运行状态在线监测能力；建设智慧海事，基于国家北斗地基增强系统和星基船舶自动识别系统，建设重点船舶全程跟踪和协同监管平台；推动E-航海示范工程建设，为船舶提供辅助导航服务。此外，我国将健全智能决策支持系统，完善运行监测与应急指挥系统，加快省级和中心城市系统建设，加强对重点营运车辆和重点运输船舶的监管。我国还将加强智能交通基础设施建设，完善监测网点布设，深化公路、水运工程基础设施质量安全状态感知监测及大数据应用；加快推进内河高等级航道数字化建设，大力推广应用电子航道图；统一内河电子航道图标准，制定内河船舶射频识别标准。最后，我国将全面强化标准和技术支撑，在国际E-航海战略规划下，研发下一代星基、陆基甚高频数据交换系统（VDES）和新型海上安全信息数字广播系统（NAVDAT），开发应用具有自主知识产权的基于S100标准和应用需求的电子海图和电子航道图应用船载终端，建设航海公共服务平台，提高中远海船舶保障能力；出台技术标准，加快船舶交通管理系统的国产化进程，促进船舶交通管理系统的区域和全国互联，实现海上智能交通管理。

 

为保证《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》得到有效落实，相关部门将推动以下项目的实施。一是高效的溢油应急信息服务系统建设项目。将依托国家重大海上溢油应急处置部际联席会议成员单位现有的信息系统和数据库建设，建成连接各成员单位的海上溢油应急信息服务系统，实现溢油相关信息共享。二是功能应用智慧港口示范工程。将选取沿海或内河重点港口，建设完善港口全面智能感知体系，促进港口物流服务电子化、网络化、无纸化和自动化，通过信息集成和共享，实现港口与相关物流企业的信息共享，依托智能监管、智能服务、自动装卸，优化港口物流流程和生产组织，全面提高港口物流效率和智能化水平。三是E-航海示范工程。将加快沿海主要港口航标、潮汐、水文、气象等信息采集终端的补点建设等。

 

近年来，我国在互联网技术、产业与交通融合方面取得积极进展，但在市场应用、基础条件、技术支撑、政策环境等方面仍然存在许多制约，难以满足发展智能交通、培育新业态的需要。为贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，促进交通与互联网深度融合，推动交通智能化发展，全面提升质量效率，国家发改委和交通运输部制定并印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》。据悉，这是我国第一次就智能交通发布的总体框架和近期实施方案，不仅考虑了近几年综合交通领域的应用需求，而且在支持战略性新兴产业和推动智能交通前沿技术研发等方面也作了安排。同时，国家此次推动“互联网+”交通融合，还提出放宽市场准入，创造宽松发展环境；推动信用信息双向对接，加快共享交通发展；创新行业监管方式，建立健全联动协同机制，加大监管力度；健全网络安全保障体系，加强监测预警，保障信息安全等。这些措施将对加速“互联网+”交通融合产生重大的积极作用。