二战结束时，德国的U型潜艇是怎么投降的？

1941年，德国“海狼”司令视察他的U型潜艇（简称U艇）部队

德国投降后还在建造台上的大批潜艇

    1945年12月，在汉堡的Blohm und Voss（布洛姆+沃斯）造船厂拍摄的系列照片，可以看到大量的潜艇尚在建造中。

    1945年5月3日，“彩虹”投降命令下达时，很多U型潜艇正在海上，或者在港口。对这些潜艇而言，投降说起来容易，做起来很难，因为如果潜艇突然冒出水面，就会成为一个打击目标，即使是想投降。许多德国潜艇指挥官不愿意投降，就在原地把潜艇沉没毁坏。与此同时，作战行动和后勤作业仍在继续。德国海军的情况远远好于德国空军或者地面部队。他们的燃料库里还有足够的优质燃料。他们的大部分军营没有遭遇轰炸，完好无损。他们的食品供应充分，品种多样。“欧根亲王”号重巡洋舰和其他许多许多水面舰艇一直坚持作战到二战的最后一天。德国的鱼雷快艇，相当于英国的MTB或者美国的PT舰船，一直打到最后一刻，基地设在荷兰的德国鱼雷快艇仅在最后一天就炸沉了50000吨的敌方舰只。

    德国人一直在拼命试图完成全新的21型潜艇计划，使用革命性的大批量组装技术，二战结束时很多潜水艇还正在建造中。但只有两艘达到运行状态，番号分别是U-2511和U-3008。U-2511号潜艇的指挥官成功地将潜艇偷偷混入英国舰队，刚要开始发动鱼雷攻击，就收到了投降命令。于是，他进行了一次模拟攻击，是为了向自己证明这种型号潜艇的价值，然后又偷偷地逃之夭夭，这才举手投降。21型潜艇如果再早一点建造，对战争肯定是会有影响的。俄国人建造了很多艘这样的潜艇，一直使用到1973年。美国人和俄国人都使用了这种设计作为建造全新一代潜艇的基础。

 

 

    有些潜艇的船员拒绝立即投降。有一艘番号为U-977的VIIC型潜艇史无前例地潜水航行到阿根廷去投降，在99天的航行中有66天潜在水下。另一艘番号为U-530的潜艇也拒绝投降，而且也航行到了阿根廷。这是一艘IX型潜艇，比VII型的潜艇更大、装备更好，完成过七次作战巡逻任务，这在二战当时是很了不起的。它于7月10日在阿根廷宣布投降，这已经是在二战结束之后约两个月了，并且还引出很多的争议，因为潜艇的日志、番号和设备都被销毁了。据说该艘潜艇在投降之前先让希特勒着了陆，虽然由阿根廷政府发表的显然经过粉饰的报告对此予以否定。这两艘潜艇到达阿根廷时都已破败不堪，最终被美国人沉没在海里。

 

 

    U-234号潜艇是一艘X型布雷潜水艇，接到投降命令时正运载铀氧化物、计划、工程师和外交人员到日本，其中包括两名高级日本军官。潜艇指挥员决定不去日本，而是到新罕布什尔州的朴次茅斯去向美国人投降。在一段很兴奋的快速航行之后，他终于宣布投降，而那两位日本军官不愿束手就擒，自毙身亡。

    其他许多潜艇是在原地遭到捕获。番号为U-2540的 21型潜水艇是该级别潜艇中最先进的，被沉没在比较浅的水域，后来由战后德国政府打捞起来，并重新装备为一艘科考船，以德国潜艇发明者威廉鲍尔命名。威廉鲍尔在19世纪80年代研制潜水艇与丹麦作战。现在，这艘潜艇停放在基尔，是一个博物馆，游客们仍然对其复杂程度和先进设计赞叹不已。美国在研发“金枪鱼”和最后研发第一艘“鹦鹉螺”核动力潜水艇时都采用了它的很多技术和设计。

    二战结束后，大约156艘U型潜艇向同盟国投降，比当时已建潜艇的数目几乎少了100艘，在德国投降的时候有236艘U型潜艇处于运行或者准运行状态。

    二战期间共击沉770多艘潜艇，也就是说有75% 的船员丧命。临近二战结束时，每次巡逻的死亡概率几乎达到90%。死亡人数大约在28000，死亡人数比例在德国部队各兵种中是最高的。要知道，德国士兵在二战开始时有70% 的生存机会，而在临近二战结束时，U型潜艇水手在每次三个月巡逻中的生存机会只有10%。没有投降的潜艇不是由船员将其沉没，就是由盟军捕获。在前面提到的156艘潜艇当中，116艘由英国人在1945年11月的一次所谓“舷窗行动”中沉没在爱尔兰以外的海里。在那以前，它们曾一度停靠在临时码头边，任凭风吹雨打，任人将艇上的部件剥离，作为纪念品。有些潜艇在被拖往沉没区域的途中就沉到海里，有的因为沉不下去，只好被炸掉。时不时还有人想着法子要打捞一两艘潜艇上来。

    就在投降之前，U-534号训练用潜艇被英国人击沉。1993年，有一队人马认为该潜艇里藏有黄金，花了力气把它打捞上来。事与愿违，他们只发现了一大堆的土豆。

    现在，有四艘德国潜艇还在作为博物馆使用，还有些潜艇的部件散落在四周。U-505号潜艇由美国人在百慕大以外的海里捕获，现在停放在芝加哥科学和工业博物馆的外面。艇上的一个发动机在2000年还真的被起动过一次。U-995号潜艇在基尔作为纪念物陈列，吸引游客。U-2540号潜艇，即“威廉鲍尔”，永久停泊在不来梅港。U-534号潜艇停靠在英格兰的伯肯黑德，早已锈迹斑斑，还依旧供游客参观。在法国奥里安市，人们把潜艇的船头和鱼雷管用作交通导向和纪念物。德国人当年在这里建造的庞大潜艇工厂还保留在原处。（图文取自网络）