9月6日，中船黄埔文冲与德翔海运有限公司就2+2艘2700TEU集装箱船项目建造合同签约。本次签订的2700TEU集装箱船，由上海船舶研究设计院设计，总长188.8m，型深32.2m，型深17.1m，设计吃水9.5m，约34500载重吨，将入NK船级。
9月6日下午，广东中远海运重工交付年内第四艘UT771WP型平台供应船（N605）。N605项目是广东中远海事重工第四艘完成能量储存管理系统加装的UT771WP系列船。目前，UT771WP系列平台供应船已实船交付4艘，后续将陆续完成剩余项目的改装、交付。
9月5日，由航通船业建造的碎石桩船顺利交付。该船为“粤工驳56”号碎石桩船，总长约61.45米，型宽为22.8米，型深4.6米，设计吃水2.9米，入级CCS船级社。本船为箱型、钢质、单底、单甲板、设有三层甲板室的非自航工程船。该船交付后将服务于东帝汶项目，主要在沿海区域对海底地基进行碎石桩处理。
9月3日，航通船业的整平配套改造船“粤工驳55”顺利下水。“粤工驳55” 总长85米，型宽为24.5米，型深为5.3米，入级CCS船级社。该船交付后将服务于四航局香港环保署综合废物管理设施一期工程海底码头及防波堤标段。
近日，由中船黄埔文冲为长江航道局建造的国内首艘采用双速比推进的自航耙吸式挖泥船“长鲸9”顺利出坞。“长鲸9” 由中船七〇八所设计，为球鼻艏、双尾鳍线型、泥舱舱容为13800方的自航耙吸挖泥船。总长150米、型宽29.2米，型深11米，挖泥吃水9.6米，满载自由航速可达15节以上。
近日，江龙船艇与连云港市海洋与渔业综合行政执法支队签订新建70米级600吨执法船项目建造合同。船型参数：总长70.20m，型宽9.30m，型深5.00m，设计吃水2.60m，釆用CPP（可调桨），航速20kn，设计排水量695t。
