【特别关注】广东船协会员单位新动态（10月14日–10月20日）

    10月18日上午，广船国际为丹麦TORM航运公司建造的5万吨成品油/化学品船5号船和7.5万吨原油轮1号船命名。而与此同时，广船国际为上海北海船务有限公司建造的6.9万吨原油轮2号船、为中远海运能源运输股份有限公司建造的11.4万吨原油轮3号船、为VISTA航运公司建造的7.5万吨5号船也于当天上午在1号船开始进坞搭载。

  

TORM 5万吨成品油/化学品船5号船命名为“TORM SUBLIME（汤姆•卓越）”号

7.5万吨原油轮1号船命名为和“TORM Elise（汤姆•伊利斯）”号

北海船务6.9万吨原油轮2号船进坞

    10月16日，显利码头又迎来了今年内第二艘72英尺游艇的下水工程。游艇总长约22m，内设1个主人套房、1个VIP套房、1个船员套房和2个客房，商务休闲空间极其充裕。

    10月15日，显利2019年4月15日开工建造的一艘32米拖轮顺利下水，该船入级劳氏船级社，总吨位493，拖力75吨，是显利2019年第17艘顺利下水的船舶。

    10月15日，黄埔文冲为万海航运股份有限公司建造的12艘2038箱集装箱船中的首制船在文冲厂区开工。此次开工建造的2038箱系列集装箱，由上海船舶研究设计院设计，总长175.0米，型宽28.6米，型深16.5米，设计吃水9.5米，约23400载重吨，设计航速20.5节，续航力10000海里，入级DNVGL船级社，悬挂新加坡国旗，拥有卓越的燃油经济性及贴合船东航线需求的适货性。

    近日，黄埔文冲为新加坡皇家船务控股有限公司建造的82000吨散货船H3087在龙穴厂区命名、离厂。此次命名的H3087船是黄埔文冲建造的同系列产品中的第2条船，是上海船舶研究设计院在巴拿马极限型散货船系列研发的基础上，对船舶主机、螺旋桨、舵系等设备进行了优化设计，是对标国际先进水平、受市场欢迎的先进船舶，具有良好的节能效果和经济预期。

    近日，黄埔文冲与天津西南海运有限公司签订的1艘绿色环保型9500方多用途气体运输船建造合同正式生效。

    近日,广东中远海运重工1750TEU集装箱系列五号船(N804) 顺利完成试航所有项目，从试航出发至完成最后一项报验仅70个小时，再次刷新了1750TEU系列集装箱船试航最短纪录。

    近日，江龙船艇中山分公司承建的澳大利亚悉尼市40米级、400客位批量铝合金双体客船项目迎来了铺龙骨仪式。此次项目由世界知名设计院Incat-Crowther公司负责设计，江龙船艇与Incat-Crowther公司的强强联合，是确保船艇设计、建造品质达到国际化水平的有力保证。

    近日，江龙船艇承建的广西北部湾港口管理局防城港、钦州引航站铝合金引航艇项目，开工仪式在江龙船艇珠海分公司举行。本次承建的20米级铝合金引航船为双机双桨驱动，最大航速大于26kn，续航力大于250海里，抗风能力大于9级，具有安全系数高，航速快，操控便捷，舒适体验性好等特点。