■4月30日，广船国际新建的薄板平面分段流水线国产工位顺利验收移交。该生产线全部建成后将是国内最先进的分段生产线之一，据厂家经验测算，这样一条分段生产线，这边钢板进去，那边分段出来，只需要50个人就能运作起来；4月29日，广船国际与交通银行股份有限公司旗下全资子公司交银金融租赁有限责任公司召开“云签约”仪式，签订了8艘12万吨双燃料原油/成品油轮订单，合同总价超30亿元人民币。
■4月30日，黄埔文冲为美国Del Monte公司制造的600FEU全冷藏集装箱船首制船H5539轮，顺利完成试航任务返航。4月30日，黄埔文冲建造的12万吨首制船H5617从龙穴码头驶离，出坞43天后即开始试航。4月29日，双喜临门！黄埔文冲交付了两艘船，分别是为冰岛Eimskip公司建造的2150TEU冰级集装箱船“DETTIFOSS”轮（H5647）及为希腊COSMOSHIP公司建造的1500TEU集装箱船系列船2#船“FSL KELANG”轮（H5653）。4月28日，黄埔文冲迎来了六大生产喜讯，上午10点，广东海事局大型海事巡逻船（H2382）上船台仪式在黄埔文冲公司举行，在H2382上船台之际，为深圳海事局建造的海上危险品应急指挥船“深海01”船（H2386）下水，当日下午，龙穴厂区室内总装车间正式启用，车间启用后，立即迎来了三个节点，包括：H5552（2700TEU支线集装箱船）上船台、深中通道E6管节段正式上水平船台搭载、深中通道项目E10管节段正式开工。
■4月30日，广东中远海运重工建造的1750TEU集装箱船系列7号船N742完成所有试航项目，顺利返航。
■4月28日，
英辉南方为广州港引航站设计建造的全铝合金单体高速工作船——“广州港引航3号”及“广州港引航5号”顺利下水。该系列船总长21米，型宽6米，设计吃水1.25米，设计航速22节，主要用于港口海域接送引航员作业。
■近日，
江龙船艇珠海分公司开工建造海南省海事局两艘沿海30米级A型巡逻船；近日，江龙船艇为珠海市环珠澳海上观光有限公司建造的“浪漫海湾”号双体客船在江龙船艇科技园顺利下水。
