5月21日上午，广东粤新海洋工程装备股份有限公司（以下简称粤新海工）随着谭锐锋总裁的一声令下，在广州南沙基地，粤新海工为重庆市消防救援总队建造的两艘48米主力型消防船顺利下水，至此已圆满完成4艘船的建造任务。这4艘专用消防船建成后主要用于长江干流船舶和沿江港口的火灾扑救和应急救援，也可对遇险船舶进行快速施救、消防、绑拖、顶推等救助作业，航行区域覆盖重庆长江航段，可上溯至泸州、宜宾并可进入嘉陵江北碚段执行任务，将极大地提升上述区域的水上消防应急处置能力。
2000年，广州市番禺粤新造船有限公司正式成立，怀揣着三代人的梦想，在素有中国南大门之称的“岭南水乡”扬帆起航，驶向当时极少数民营企业涉足的海洋工程装备领域。粤新海工主营业务为海洋工程作业船及海洋工程配套装备的研发、制造、销售、租赁与维护，主要产品是海洋平台三用工作船（AHTS）、海洋平台供应船（PSV）和拖轮（TUG）等在内的海洋工程作业船及海洋工程配套装备，每年平均可交付20艘船。建厂至今已成功交付各类海洋工程船舶近200余艘。一直以来，粤新海工以灵活的机制吸引了大批精英、“造船世家”积累了丰富的市场竞争经验、在国内外创造了靓丽“名片”有较高的知名度和认知度、竖立了一个又一个里程碑，其中成功交付了两艘亚洲首款由世界著名船舶设计公司挪威Havyard公司设计的华南地区主机功率最大的16000马力二级动力定位海洋平台供应船就是最好的实例。
2013年6月，粤新海工中山基地动工，粤新海工中山基地项目总用地面积24万平方米，总投资15亿元，成为在国内外具有较大影响力的民族海工装备企业。
在国家供给侧结构性改革的推动下，我省已陆续淘汰了部分低端产能，正朝着高端制造业发展。近来，中央政治局常委会会议提出加快新型基础设施建设进度，这意味着新基建将更深入、更广泛地融入实践，“新基建”必将孕育新需求，可以激发更多新需求、创造更多新业态。
“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”。粤新海工亦抓住了“新基建”发展机遇，在近几年海工市场持续低迷形式下，砥砺前行积极寻求突破，适时调整生产经营策略，实现国内和国外两个市场举头并进，在高质量高效率完成消防船生产任务的同时，深挖高技术船舶市场，加大国内公务船修造改装业务、新兴的内河物流码头“新基建”的拖船业务。截止4月，手持艘船订单金额大幅上升，营收同比增长316%，预计2020年交付1艘大型海工船,4艘消防船，经济运行情况持续好转。
在船舶行业，民营造船企业为我国的高端装备事业做出了贡献，是产业金字塔的重要组成部分，如果说大型造船企业以高端船舶引领着行业发展，推动着海洋强国建设，那么民营中小型船舶企业则为沿海、内河物流运输产业及渔业提供了必不可少的船舶装备，民营中小型船舶企业是带动地方就业的重要力量。粤新海工作为作为省船协副会长单位、优秀的民营企业代表，必将以充满创新、创造的精神引领企业走向更美好的未来。（供稿连晓梅）
