新近一些行业极大关注船舶工业产业链、供应链的发展，跃跃欲试投身船舶配套业。新业态、新的产业链供应链加入船舶工业，这对补短板，稳住船舶工业产业链供应链是件好事，使得“国之重器”的船舶工业在错综复杂的环境中提高自身安全性，让我们的船舶工业的循环更加通畅、主动。针对大家关心的问题，近日，广东船协与中国船级社广州分社国内处胡卓处长进行了座谈交流，双方围绕船舶检验标准、入级检验服务、体系认证等方面进行了交流探讨。
胡卓介绍，中国船级社（CCS）作为交通部直属事业单位，是国家的船舶技术检验机构，中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。中国船级社成立于1956年，总部设在北京，是国际船级社协会（IACS）的正式成员，中国船级社为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务，同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。经船旗国或地区政府主管机关授权，中国船级社开展法定检验和有关主管机关核准的其他业务，目前已接受了包括中国政府在内的52个国际上主要航运国家或地地区的政府授权，为悬挂这些国家或地区旗帜的船舶及海上设施代行法定检验。秉承“安全、环保、为客户和社会创造价值”的宗旨，中国船级社依托其遍布全球的110余个网点，服务航运、造船、航运金融与保险、船舶配套、海洋资源开发、海洋科学考察、工业项目监理、体系认证、政府政策法规、节能减排、风险管理和评估等多个产业和领域，并不断拓展新的业务领域。中国船级社坚持“技术立社、诚信为本、与众不同、国际一流”的建社方针，通过先进的技术和优质的服务确保其品牌声誉和价值得以不断提升，得到了国际业界的广泛和高度认可。
广州分社国内船舶检验处负责广东广西两省区国内航行船舶检验业务管理工作，具体负责广州地区国内航行船舶建造和营运检验业务，年建造检验艘数超过100艘，营运检验艘船4000多艘次。检验业务类型包括国内航行船舶入级检验，法定检验，船舶安全体系审核，以及应申请开展鉴证检验。
胡卓说，党的十九大明确提出，坚持“绿水青山就是金山银山”的发展理念，推进绿色发展，保护生态环境。交通运输厅联合广东、广西、贵州、云南4省区人民政府印发《推进珠江水运绿色发展行动方案（2018~2020年）》亦提出推动形成以绿色港口、生态航道、清洁船舶为核心的珠江水运绿色发展方式，打造绿色珠江，加快推进珠江水系船型标准化建设和绿色船舶发展成为船舶行业和船检共同的责任。广东船协是我们非常尊重的单位，船协为推动广东省船舶工业的健康发展发挥了很大作用。严格按照规范、标准、法规等要求对产品进行检验是我们的职责，我们国内船舶检验处将会加强与船舶企业的沟通交流，更好的为船舶行业服务，共同推动船舶行业的高质量发展。
广东船协表示，优化产业链的体系，着力提升产业链和供应链水平，不仅要巩固传统的产业优势，强化优势产业领先的地位，提高灵活应变和协同能力。中国船级社对船舶、海洋工程提供了合理而可靠的入级标准和技术规范，并通过检验、认证和咨询，有力地支持、帮助和促进了中国船舶工业的进步，船级社作为专门具有海事安全技术和环保及其它安全技术的公正、独立第三方，已经成为海事安全链上不可或缺的一环，对中国船舶工业走向世界发挥了重要作用。广州分社为有效服务粤港澳大湾区、珠江-西江经济带、广东广西自由贸易试验区等国家战略实施，贯彻落实新发展理念和助力海洋强国、交通强国建设做出了贡献。
双方表示，中国船级社与船舶工业和航运业发展是一衣带水，已形成了命运共同体，未来将加强沟通交流，携手打造船舶行业高质量发展，共创美好未来。（供稿/连晓梅）
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