■6月4日，
广船国际承建的阳江南鹏岛300MW海上风电项目首套导管架及辅助平台继6月2日至6月3日陆续完工过驳后，顺利交运。这是广船国际承建并完工交运的首批首个风电导管架，也是目前国内最大的风电导管架。6月2日，广船国际为意大利Onorato航运集团旗下Moby公司建造的2370客/3850米车道豪华客滚船1号船点火开工，该船由丹麦OSK-Ship Tech公司设计，长237米，型宽33米，服务航速约23.5节，共有534间舱室，可容纳2370名乘客游玩出行，货舱车道长度达3850米，入级意大利船级社（RINA）。近日，广船国际所属文冲修造完工交付“万海502”轮。该轮于5月8日进入文冲修造修理，合同期20天，5月27日签署完竣证明书。中国台湾籍集装箱船“万海502”轮隶属万海集团旗下的深圳勇春国际船舶管理公司。该轮船长269米，型宽32米,运力4252标准集装箱，是4月7日完工交付“万海503” 轮的姊妹船。
■6月2日上午，
英辉南方为深圳航运集团旗下鹏星船务公司设计建造的第十艘高速客船“鹏星25”（ASA091）顺利下水。该船船长40.18米，宽9米，设计航速30节，载客199人。自开工以来，施工质量和生产进度均按计划完成，获得船东高度认可。
■近日,
广东中远海运重工同日完成新造姐妹船“沃卡里亚”轮和“阿斯顿”轮脱硫系统加装工程，精湛的施工水平和强烈的区域保护责任意识赢得船东高度评价。“沃卡里亚”轮和“阿斯顿”轮是2020年初交付的新造船。交付后直接进厂加装脱硫系统。
■近日，
江龙船艇承建的香港政府批量全铝合金快速艇顺利完成试航。该艇在设计建造过程中采用了先进的降噪处理技术，同时艇内配置了多套减震座椅，能大幅提升颠簸海况下驾乘人员的舒适感，进而提升执法效率！
■近日，“南海十号”半潜式钻井平台在
招商工业孖洲岛基地完成坞修特检工程，后续将进入靠泊码头工程攻坚战。此次是“南海十号”第二次在孖洲岛入坞检修，在该公司领导的大力支持和项目组努力下，仅利用一个潮期高效完成坞修特检工程，受到了船东方的赞扬。
■近日，黄埔文冲为沧州黄骅港航务工程有限公司建造的第二艘10000方耙吸式挖泥船H5689，完成辅发电机动车、负荷报验节点。近日，黄埔文冲全资子公司——文船重工公司圆满完成保利长大阳江沙扒2稳桩平台首套施工平台及二套导向架项目、中交三航局嵌岩稳桩平台项目，自主研发的智能浇筑台车受到客户肯定，接到了来自保利长大工程有限公司、三峡新能源阳江发电有限公司的感谢信、表扬信。
